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嘉實多推出首款獲得三重 OEM 認證的低粘度 0W-20 機油
美孚1號品牌50周年，致力以科技領先，敢創未來
API開始接受低粘度機油申請
喜報 | 戴姆勒-奔馳官方授予金雪馳王牌K2 CK-4 10W-40產品15C110認證證書！
SK Enmove 瞄準全球市場推出 ZIC e-Flo 產品系列
美孚1號宣布推出最新混合動力發動機的低粘度機油
2022年機油店均銷量下滑14.9%，新能源年均維保費不足燃油車一半
雪佛龍奧倫耐：滿足未來乘用車潤滑用油低粘度需求的挑戰
喜訊｜克勞斯金典GT-1 0W20通過大眾藍油原廠認證！
FLYSAK飛鯊潤滑油 | 夏季高溫汽車機油怎么選？飛鯊給您支妙招！
克勞斯KLOSI 金典GT-1 C5 SP 0W20通過大眾VW50800/ VW50900認證
國六排放制度來了，你選擇引仕能低粘度機油了嗎？
埃孚新品 | ACEA最新標準A7/B7,C6產品首發
領跑5E能效！統一潤滑油率先發聲淘汰20W-50粘度油品
大眾車都開始用0W-20機油了，抓緊時間學會賣20機油
從CF-4到CK-4，機油標準都升級了哪些技術？
選購燃油經濟性機油 參考這三個標準
低粘度機油好不好？
低粘度機油是未來趨勢，但不一定適用于你的車
低粘度機油和高粘度機油運行阻力有什么不同？
日系車為什么偏愛低粘度機油？
低粘度機油：助力油耗指標，但也身具挑戰
低粘度機油是趨勢，更是未來！
你的車真的適合低粘度機油嗎？
環保節能及低粘度機油應用帶給行業新挑戰
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