自2月突破最低點之后，中國的石油需求進入快速恢復通道。5月22日，全球商業資訊服務商IHSMarkit發布消息稱，4月中國的石油需求達到去年同期水平的89%，約1270萬桶/天。預計5月初的石油需求達到去年同期水平的92%。
同時，歐美市場逐步復工，這種復蘇的可持續性似乎正在推動部分市場的快速重新定價，最新原油價格顯示，WTI及布倫特原油價格已經回升到30美元/桶附近。
疫情期間我國原油進口量有增無減
出乎一些人意料的是，中國在疫情期間幾乎成為了全球能源市場的"唯一亮點"。
原油進口大戶中石化3月底在回應"進口沙特原油"的問題時還表示，其一直強調進口渠道多元化，目的就是最大程度地確保資源的穩定供應，目前對沙特的合同履行正常，同款產品誰出價低我就進誰的貨，這是基本的經營理念。
據海關總署的數據，今年4月份，中國進口了4043.1萬噸原油，3月進口了4110萬噸。今年前四個月，中國的原油進口量總的為1.7億噸，同比增長1.7%。
據彭博社報道，目前總共有117艘超大型原油運輸船向中國港口開來，每艘油輪可以運輸200萬桶石油，預計在5月中旬到8月中旬期間可以到達。彭博稱，如果這些油輪承載的時標準尺寸的原油貨物，這就意味著中國未來三個月將有至少2.3億桶原油入境。
產油國對中國紛紛調價
俄羅斯：
隨著油價的上漲，5月21日，俄羅斯油企也宣布要對亞洲出口原油漲價。市場最新消息顯示，俄羅斯油企Surgut以升水約3.4-3.5美元/桶的價格出售7月太平洋（ESPO）管道混合原油。
沙特：
不僅俄羅斯，早在油價上漲之初沙特就已通知亞洲部分煉廠減少原油交付量。
據外媒報道，目前沙特阿美對亞洲部分煉廠已下達六月將大幅消減原油數量的通知。據了解，有12家煉廠接到減少交付的通知，其中有8家煉廠的消減幅度達到了20-30%，這些煉廠主要集中在中國和印度。
除了減少對亞洲的原油出口外，此前沙特也上調了出口價格。沙特計劃將6月銷往亞洲的阿拉伯輕質油價提高至6.50美元/桶，較阿曼/迪拜均價升水1.40美元/桶。同時，為了抬高國際油價，沙特還承諾6月起每日再多減產100萬桶原油。
科威特：
據悉科威特將6月銷往亞洲的原油官方售價設定為較阿曼/迪拜基準價貼水6美元/桶，較上個月的定價高出了1.8美元。也就是說，科威特6月份出口到亞洲的原油價格有所上漲。
伊朗：
值得一提的是，另一主要產油國伊朗卻做出完全相反的決定，伊朗于5月12日宣布計劃對6月面向亞洲客戶的輕質原油進行降價，價格下調幅度高達4.9美元/桶。這很可能將使得亞洲原油買家加速轉向伊朗。
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