對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂、原油價(jià)格暴跌以及對(duì)短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇缺乏信心，是導(dǎo)致亞洲基礎(chǔ)油買家交易活動(dòng)低迷的主要原因。

供應(yīng)商認(rèn)為市場行情較為平靜，因?yàn)橘I家持謹(jǐn)慎態(tài)度，更希望在價(jià)格有望繼續(xù)下跌的情況下，盡可能延長采購油品的等待時(shí)間。

據(jù)市場參與者表示，基礎(chǔ)油價(jià)格仍面臨壓力，難以確定是否已經(jīng)觸及底線。

為避免庫存過多，大部分采購活動(dòng)僅限于小批量貨物。“消費(fèi)者只會(huì)購買必需品，僅此而已，”一位賣方解釋并提到，目前的需求尚未如預(yù)期般在二月初春節(jié)前夕出現(xiàn)增長。

生產(chǎn)商目前則希望需求在春節(jié)后（也就是二月中旬或三月初）有所增加，因?yàn)檫@時(shí)春季生產(chǎn)季剛開始，消費(fèi)者需要填補(bǔ)庫存。

鑒于下游潤滑油市場的需求疲軟，但供給充裕，有人推測基礎(chǔ)油設(shè)施的產(chǎn)能已有所下降，但是難以確定此番推測是否屬實(shí)。

消息人士估計(jì)，大多數(shù)工廠必須以“最佳速率”運(yùn)轉(zhuǎn)，也就是說生產(chǎn)商必須繼續(xù)生產(chǎn)基礎(chǔ)油，因?yàn)樗麄儫o法輕易更改開工率，但還需要優(yōu)化運(yùn)營成本。這就需要一定程度地削減生產(chǎn)速率。

鑒于目前供給過剩的狀況，供應(yīng)商還在努力維持市場份額，因此，大部分基礎(chǔ)油等級(jí)面臨著降價(jià)壓力。

部分價(jià)格競爭是由于二類產(chǎn)品取代 API 一類要求而引起的，這是因?yàn)楦咝阅芑A(chǔ)油價(jià)格下跌，兩種類別之間的差距已被縮小。

例如，受到報(bào)價(jià)降低和原油降價(jià)的影響，API 二類 500 中性油價(jià)格驟降，同樣刺激了一類溶劑中性油 500 價(jià)格的調(diào)整。SN500 的亞洲離岸現(xiàn)貨報(bào)價(jià)據(jù)悉為 450 美元/噸至 470 美元/噸（一月末和二月初提貨），但是購買意向更接近于 430-440 美元/噸。二類 500N 的離岸價(jià)格也從上周的 530-550 美元/噸跌至 520-540 美元/噸。

同樣在一類級(jí)別中，光亮油有望在下月降價(jià)，因?yàn)楣?yīng)量充足，而工業(yè)領(lǐng)域的活動(dòng)（光亮油需求巨大的應(yīng)用領(lǐng)域之一）可能會(huì)在即將到來的節(jié)日放緩。

鑒于春節(jié)前后的基礎(chǔ)油消費(fèi)前景不明確，加之金融動(dòng)蕩以及原油和原料價(jià)格波動(dòng)，中國等關(guān)鍵市場在進(jìn)口方面的購買需求有所下降。

同樣在印度，進(jìn)口需求受到當(dāng)?shù)毓┙o充足以及伊朗和俄羅斯材料報(bào)價(jià)有限的影響，因而有所緩和。價(jià)格主要呈現(xiàn)出平穩(wěn)的特征，因?yàn)楸局苓_(dá)成的交易微乎其微。買賣意向主要基于公認(rèn)為基準(zhǔn)的公布價(jià)格范圍，其中 SN150 印度成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)為 450-470 美元/噸，SN500 則為 460-480 美元/噸。對(duì)于二類市場，據(jù)悉 150N 的印度成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)為 470-490 美元/噸，500N 為 560-590 美元/噸。

本周，亞洲基礎(chǔ)油價(jià)格評(píng)估平穩(wěn)偏軟，這是因?yàn)椴糠值燃?jí)的交易活動(dòng)低迷，因而導(dǎo)致變化較少，而其他等級(jí)的商業(yè)活動(dòng)則更為低迷。

在一類類別中，SN150 的新加坡庫提價(jià)維持在 540-570 美元/噸，而 SN500 據(jù)悉為 610-630 美元/噸。光亮油的價(jià)格估計(jì)為 1,000-1,020 美元/噸。

二類 150N 的新加坡庫提價(jià)維穩(wěn)在 510-530 美元/噸，而 500N 則為 660-680 美元/噸。

根據(jù)亞洲離岸油價(jià)，一類 SN150 報(bào)價(jià)為 430-460 美元/噸，每噸下降 10 美元，而 SN500 的報(bào)價(jià)為 440-470 美元/噸，每噸下跌了 10-20 美元。光亮油的離岸價(jià)格也下降了 10 美元/噸，跌至 900-920 美元/噸。

在二類類別中，150N 的亞洲離岸價(jià)為 420-450 美元/噸不變，而 500N 的亞洲離岸價(jià)估計(jì)下降了 10 美元/噸，為 520-540 美元/噸。

在三類基礎(chǔ)油市場中，4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價(jià)估計(jì)為 860-890 美元/噸，而 8 cSt 等級(jí)油的亞洲離岸價(jià)則穩(wěn)定在 610-630 美元/噸。

上游方面，本周的原油期貨交易量達(dá)到了 2003 年以來的最低點(diǎn)，原因在于投資者擔(dān)心，全球供給過剩問題與經(jīng)濟(jì)頹勢（尤其是中國）導(dǎo)致的需求放緩問題相結(jié)合。據(jù)路透社報(bào)道，基礎(chǔ)油生產(chǎn)商每天依舊超額輸出 100 萬至 200 萬桶原油，造成基礎(chǔ)油存量過剩，而伊朗重回市場將只會(huì)加劇供給過剩的現(xiàn)象。

布倫特原油期貨已在一月份下跌 26%，創(chuàng)造了 2008 年以來的最大單月跌幅。3 月洲際交易所布倫特原油新加坡期貨價(jià)于 1 月 25 日下午定為 31.06 美元/桶，而 1 月 19 日訂立的二月期貨價(jià)格為 29.21 美元/桶。

在航運(yùn)方面，本周從韓國和日本出發(fā)的基礎(chǔ)油運(yùn)輸詢盤出現(xiàn)令人意外的波動(dòng)。一批 2,000 噸油品已報(bào)價(jià)，將于 1 月 30 日至 2 月 3 日從韓國麗水運(yùn)往中國臺(tái)灣臺(tái)中市。一批 3,500 噸的油品據(jù)悉將從麗水運(yùn)往中國南通，預(yù)計(jì)于 2 月 11-15 日提貨。一批 1,500 噸的貨物正在商議中，將于 2 月 11-20 日從麗水運(yùn)至中國江陰。

400 噸 600N 將從麗水運(yùn)往中國臺(tái)灣臺(tái)中市，預(yù)計(jì)于 2 月 1-15 日提貨。一批 1,000 噸的油品預(yù)計(jì)將于 2 月 1-15 日從麗水運(yùn)往越南胡志明市。一批 1,800 噸的貨物已報(bào)價(jià)，將從麗水運(yùn)往印尼丹戎不碌，同樣于 2 月 1-15 日提貨。

一批 1,600 的油品據(jù)悉將于 2 月 5-7 日從韓國昂山運(yùn)往新加坡。一批 2,200 噸的油品也在商議中，預(yù)計(jì)將從昂山運(yùn)往中國東莞和水東，2 月 10-14 日提貨。一批 3,000 噸的 150N 預(yù)期將于 2 月下半月從韓國大山運(yùn)往中國天津。

日本方面，一批 2,000 噸的油品正準(zhǔn)備于 1 月 25 日至 2 月 5 日從四日市運(yùn)往菲律賓馬尼拉，需要船舶檢查報(bào)告 (SIRE)。一批 2,000 噸的油品也將立即從水島運(yùn)往新加坡，同樣需要船舶檢查報(bào)告。最后，一批 2,500 噸的油品正在商議中，將于 1 月 25 日至 2 月 5 日從日本水島和海南運(yùn)往新加坡，也需要船舶檢查報(bào)告。