誤區一

磨合期行駛引擎轉速要控制在2000-3000rpm之間，這時候的引擎負荷是最輕的。
 

磨合期間不能激烈駕駛，以免汽車因潤滑不良造成磨損。但是，新車磨合時，只要你不超過紅線前轉速的60%就可以了。如果是自動擋汽車，就不需要考慮轉速的問題，一切都由變速箱自行處理即可。
 

誤區二

新車磨合時車速宜慢不宜快，不能超過100km/h。
 

實際上車速與引擎轉速沒有直接關系，控制車速對引擎沒有多大的作用，只要引擎維持在合理區間運轉就可以了，更多更全汽車知識全知道！不用控制車速。不過，要想超過100km/h的道路，還真是比較難找，除非是進入高速公路才行。
 

誤區三

換擋以汽車速度為準，不以發動機的轉速為準，需要將每個檔位的速度調到最佳效率區段。
 

實際上，每個檔位都有相應的速度區間。不過，要是在高檔位的話，就沒有必要考慮控制車速，只要匹配轉速，轉速高了就提高檔位，轉速低，那就降檔位。
 

誤區四

不要過早首保，要是提早換成普通機油，就達不到更好的效果。
 

新車出廠時所用的機油，不是給你使用的，而是給你用來磨合汽車專門用的。但是，更多更全汽車知識全知道！也有的廠家沒有配備專門的磨合機油。由于汽車磨合期機油更容易消耗，可以提前更換。