剎車(chē)異響
先說(shuō)剎車(chē)異響，這直接關(guān)系到駕駛者們的安全，這尤為重要。尤其是換了新的剎車(chē)盤(pán)或下雨之后，踩剎車(chē)能明顯聽(tīng)到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。一般出現(xiàn)這種聲音分兩種情況。一是若屬于新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)，可能是剎車(chē)盤(pán)在磨合中。二是老舊的剎車(chē)盤(pán)，可能是生銹或磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。遇到這種情況，車(chē)主可以猛踩幾腳剎車(chē)，看是否有所緩解。如果情況依舊，就要檢查剎車(chē)盤(pán)了。
車(chē)身異響
車(chē)身異響是最難找源頭的，因?yàn)檐?chē)上各個(gè)零件會(huì)產(chǎn)生共振。車(chē)身異響第一可能是車(chē)的車(chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛時(shí)容易發(fā)生變形。第二可能是組裝工藝的問(wèn)題，車(chē)門(mén)與車(chē)框的摩擦或者抖動(dòng)，或有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等造成。第三是一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)有關(guān)。
單純的摩擦這類(lèi)異響，可以找專(zhuān)業(yè)人士維修處理基本就可以解決。
方向盤(pán)異響
當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，基本可以判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響。有可能是里面的方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破，或者傳動(dòng)軸和花鍵軸出現(xiàn)了過(guò)度的磨損。
懸掛異響
其實(shí)引起懸掛異響的原因有多個(gè)方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了。如若不是，那也不怕，如果底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。而當(dāng)行駛在崎嶇不平或顛簸路面時(shí)，車(chē)輪周?chē)前l(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時(shí)還是盡快到汽車(chē)廠或4S店檢修吧。
輪胎異響
汽車(chē)輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的路況或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車(chē)行駛速度、輪胎氣壓等產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車(chē)，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。
除此之外，對(duì)于輪胎的異響，可以根據(jù)聲音來(lái)判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車(chē)窗玻璃，細(xì)細(xì)一聽(tīng)。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴(yán)重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎帶有呼呼呼地作響，并伴隨著車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了。
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