通常情況下，機(jī)油系統(tǒng)“亮紅燈”說明發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的各組成部分中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。

大體可表現(xiàn)為潤滑油和機(jī)械等以下幾個方面的原因：

機(jī)油油面過低。需要添加機(jī)油，并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，因?yàn)檐囎娱L時間高溫運(yùn)行，潤滑油粘度隨溫度變稀，失去密封效果。

機(jī)油泵轉(zhuǎn)速過慢或間隙過大，不能提供足夠的潤滑油。可以先減檔以提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，再檢查機(jī)油泵。

機(jī)油限壓閥彈簧失效。更換彈簧前，最好清除閥門上的雜質(zhì)，清洗機(jī)油泵，以免腐蝕了新的彈簧。

燃油稀釋了潤滑油。部分車輛用柴油或煤油清洗過發(fā)動機(jī)，也易造成該故障。可通過檢測油樣的閃點(diǎn)和粘度檢測出。

機(jī)油過熱，粘度過稀。需要檢查是否使用了合適粘度的潤滑油，同時水溫過熱對此影響也很大，尤其是夏季高溫下長時間怠速或爬坡。

機(jī)油壓力傳感器損壞。多數(shù)車輛有高低壓2個油壓傳感器，分別探測高、低轉(zhuǎn)速的機(jī)油壓力，如有損壞需更換。

油路阻塞，需要清洗油路。機(jī)油濾清器阻塞，更換機(jī)油濾清器。