據能源世界網8月12日報道，據知情人士透露，美國石油巨頭埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp.）和雪佛龍公司（Chevron Corp.）正尋求用現有設施生產新興可再生燃料，從而擴大新興可再生燃料的規模。
這兩家美國最大的石油公司希望生產可持續的燃料，而不是像一些煉油廠那樣花費數十億美元來重新配置操作以生產此類產品。可再生燃料占美國燃料消耗的5%，但隨著各個行業采取措施減少整體碳排放，以應對全球氣候變化，可再生燃料的消費量還將繼續增長。
雪佛龍和埃克森美孚都擁有龐大的煉油部門，這對他們的整體碳排放量做出了重大貢獻。與歐洲競爭對手荷蘭皇家殼牌公司和道達爾（TotalEnergies）相比，這些公司因對可再生能源投資采取的措施不那么緊迫而受到批評，并且與這些公司相比，他們在“綠色”技術上的資本支出比例通常較低。
除非加上稅收抵免，否則可再生燃料的商業化生產比傳統汽車汽油的生產成本更高。
據消息人士稱，應埃克森美孚的要求，國際標準和測試組織ASTM international成立了一個工作組，以確定煉油廠聯合加工高達50%的特定類型生物原料以生產SAF的能力。
埃克森美孚沒有回應記者的置評請求。
雪佛龍正在研究如何通過他們的流化催化裂化裝置（FCC）來加工這些原料。流化催化裂化裝置是汽油生產裝置，通常是煉油設施的最大組成部分。
雪佛龍的一名發言人告訴路透社稱，我們的目標是到2021年底在FCC中共同加工生物原料，以向南加州的消費者供應可再生產品。
該公司正與美國環境保護署（EPA）和加州空氣資源委員會（CARB）合作，開發一種生產符合排放信用的燃料的方法。
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載享。
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載享。
相關評論