美國石油學會 ——API
API是American Petroleum Institute的英文縮寫，翻譯過來就是美國石油學會。API建于1919年，是美國第一家國家級的商業協會，也是全世界范圍內最早、最成功的制定行業標準的商會之一。現在，API規范已經為世界各國廣泛采用，而API學術組織，也演變為世界性的石油行業權威學術組織之一。
我們所說的機油API等級，是美國石油協會制定的機油性能標準。API標準注重的是機油的品質性能，例如我們常見的SM、SN、CF-4、CI-4，都屬于API等級。
API等級屬于一種資格認證，不是機油廠家想加就能加上的。
如果一家潤滑油企業需要申請認證，首先要進行產品配方的研制，通過自主的配方研發或與添加劑公司合作的方式，確認配方中的功能型添加劑、基礎油、粘度指數改進劑及其它組分的原料，并進行樣品調和。API會對樣品進行理化性能、模擬試驗，臺架試驗的測試并進行評價。
什么是CK-4？
2016年，美國石油協會（API）授權許可兩項新的柴油發動機機油標準：API CK-4和API FA-4。在新標準更新前，柴機油標準從低到高可分為CD、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4級別。隨著對環保標準的逐漸重視和細化、車輛尾氣排放標準的升級，發動機使用的機油等級也在逐漸提高，CK-4級別的機油應運而生。
2002年CI-4標準在1998年CH-4標準基礎上：
1、實現了更長的換油周期。
2、更好的油品穩定性和氧化穩定性。
3、更低的蒸發損失，以降低機油消耗率。
4、采用更好的配方提高TBN及其保持性。
5、提高清潔分散性-----使機油能溶解更大量的燃燒和氧化產物，而不致產生油泥、積炭和漆膜。
而2016年CK-4標準在2006年CJ-4標準基礎上：
1、提高了氧化穩定性。
2、提高了充氣能力。
3、提高了耐磨保護。
4、提高了剪切穩定性。
5、提高了燃油經濟性。
6、油品最小HTHS粘度為3.5cP。(更好的油膜強度)
7、油品兼容現有的及新款柴油發動機。
8、CK-4提供更低粘度的機油。(5W、10W)
性能標準
美國石油協會（API）：CK-4
歐洲汽車制造協會（ACEA）：E6 , E7 , E9
日本汽車工業會（JASO）：DH-2
沃爾沃（Volvo）：VDS-4
奔弛（MB Approval）：228.51
德國曼（MAN）：M3677
康明斯（Cummims）：CES 20081
馬克（MACK）：EO-OPP
永遠遵循設備制造商所要求的潤滑油性能等級及換油周期。
在新標準下，車友們可以選擇更高級別的機油來保護愛車，延長車輛使用壽命，從而提升車輛運行的燃油經濟性。
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