無論是以bp、殼牌為首的歐洲石油巨頭決定退出石油進軍新能源，還是以雪佛龍、埃克森美孚為首的美國石油巨頭鎮守主業但減少投入，西方傳統石油巨頭都在走一條“減撤退并”之路，削減支出削減產量，以應對目前的需求危機和未來的清潔能源投資。
然而，全球最大石油公司沙特阿美將反其道行之。據路透社報道，這家國有石油企業將加大對石油的投入，計劃提高產能。官員和消息人士稱，沙特目前計劃將日產量從1200萬桶提高至1300萬桶。
是什么原因，讓同為石油巨頭的他們，做出截然相反的選擇？
01.見解差異：石油需求是否見頂？
今年冠狀病毒流行導致原油需求大幅下滑，迫使全球行業都在思考：化石燃料市場是否已經見頂，全球能源轉型時機已經到來？
上月《bp世界能源展望》（2020年版）發布，提出了到2050年能源轉型的三種情景。bp集團首席經濟學家戴思攀表示：“在兩個情景（快速轉型情景和凈零情景）中，2020年石油的需求就已經封頂，主要是因為新冠疫情的影響。”
在一切如常、快速轉型和凈零情景下，未來30年，石油需求分別降低10%、55%和80%。
他還認為，在新冠疫情影響下，在快速轉型和凈零兩個情景中，石油需求不可能恢復到疫情之前的水平。
《bp世界能源展望》的觀點不僅代表bp集團，也代表了諸多企業，尤其是歐洲石油公司。
但沙特阿美則不以為然。路透社援引該公司消息人士說法：“我們預計，受人口增長和經濟增長的推動，長期內石油需求將繼續增長。燃料和石化產品將支持需求增長……對石油需求即將見頂的猜測與石油消費的現實完全不相符。”
事實上，在bp今年公布2050年實現“凈零”的目標之前，IEA等國際能源機構比較普遍的說法是，全球石油需求將在2040年左右到達頂峰。
對石油需求的信心，并沒有讓沙特阿美忽視碳排放監管。沙特阿美的碳排放強度為每桶生產10.1公斤二氧化碳(CO2e/boe)，是其競爭對手中最低的。該公司希望在今年年底前進一步降低碳排放強度。
該公司表示正在研究通過技術減少排放，比如提高發動機的效率、更好的燃料配方、碳捕獲和封存，以及將二氧化碳和碳氫化合物轉化為有用的產品。
沙特阿美表示，碳氫化合物在氫供應方面潛力的一個例子是，最近向日本運送了用于零排放發電的藍氨，這在全球尚屬首例。“該過程中捕獲的50噸二氧化碳被用于甲醇生產和提高石油采收率。”
智庫EnergyAspects聯合創始人阿姆里塔·森說：“石油總有發展空間，碳排放最低的國家將勝出。”他認為歐佩克的市場力量將恢復，尤其是對那些能夠以最清潔的方式生產石油的國家而言，沙特阿美正符合這一要求。
02.能力差異：全球最低成本
沙特阿美擁有全球近20%的已探明儲量，而生產成本僅為每桶4美元。業內人士認為，即使油價下跌使競爭對手無利可圖，這家公司仍能以低于競爭對手的價格繼續盈利。
這也是其之所以今年3月敢于發起與俄羅斯油價大戰的根本原因。
據路透社報道，沙特內部的想法是，油價預計將持續低迷，并可能在50-60美元左右徘徊數年，美國等頁巖油生產成本較高地區的停產，應該會支撐油價。而沙特阿拉伯作為成本最低的生產商，可以確保其支出計劃和經濟改革在原油價格在每桶40美元或60美元時基本不受影響，與此同時，還能達到銷量和市場份額的增加。
而沙特阿美的增產計劃，正是希望在需求復蘇時做好準備，爭取更大的市場份額。
如果石油需求峰值出現的時間遠遠晚于市場預期，沙特阿美將受益于更高的市場份額和更多的閑置產能，迎接下一輪油價上漲。
即使需求峰值很快出現，對沙特原油的需求仍可能上升，因為成本較高的產油國產量下降速度將更快，屆時沙特作為歐佩克老大，仍將扮演管理供應以穩定價格的角色。
03.結束語
表面上看，沙特阿美與bp、殼牌等西方競爭對手“針鋒相對”，逆勢而行，但事實上如果了解沙特近年正在付諸實施的2030愿景計劃，即沙特王儲薩勒曼主張正在努力開發新產業，以減少沙特對石油的依賴，實現經濟多元化，就明白這些石油巨頭殊途同歸的選擇。
無論快慢，原油需求都將在未來10-20年攀上頂端，沙特阿美這個全球最大石油出口國，更迫切地開發其原油儲備，在石油能夠產生現金為沙特的經濟改革提供資金的時間段內，盡可能多地占據市場，多采多賣。只要它能賺更多的錢，為什么不呢？
說到底，各家不同的選擇，是由各自的能力與資源決定的。國有石油公司的能源戰略，更要從國情出發，不能人云亦云。
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