機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”。但是如果機油被哪個不靠譜的保養工人加多了，也會過猶不及，產生很多問題。今天小編就來給大家講講機油加多了是有多糟！
1，油耗增加，加速黏膩
現在汽車的潤滑形式多采用的是壓力噴射潤滑+飛濺潤滑的組合，即機油泵直接從油底殼深處抽取機油，經過過濾，再噴到曲軸頸等關鍵位置進行潤滑。汽缸壁等其它部位，則依賴噴射后流下來的機油，在零件高速運轉下甩動而形成的飛濺機油滴進行潤滑。如果機油加多了，會導致曲軸箱內各處零部件運轉阻力增大，相應的就會使油耗增加，加速時也會產生黏膩感。
2，損壞發動機
隨著轉速上升，每分鐘會對機油進行千次以上的攪拌，機油中會出現大量的氣泡。如果這些氣泡不幸被機油泵吸了進去，噴射潤滑相應就會變得斷斷續續。無法持續對發動機進行潤滑。長此以往，發動機就離拉缸不遠了。
3，損壞三元催化器
過量的機油涌向汽缸壁等地方，除了會增加活塞阻力外，少量機油甚至會被迫穿透活塞環，擠進燃燒室里，其后機油會瞬間被燃燒成煙塵。最后，大量的煙塵會虐待另一個重要部件-——三元催化器，微塵會迅速把三元催化器的細微小孔堵塞，少量穿過三元催化的煙塵，會由排氣管排出來，這就是你在車尾見到的淡淡藍煙。
所以，機油加多了，你和你的車都會怨念滿滿，記得每次更換機油后，及時檢查下機油尺，以防愛車受損。
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