近日，黃埔海關通報稱：在代號為“HP2016-05”打擊低報價格走私進口潤滑油專項行動中，現場查處美孚、嘉實多等知名品牌潤滑油20多個品牌160余種型號，共計200余噸，涉案金額高達2.01億元。

黃埔海關查獲案值2億元走私潤滑油案

案件的具體情況要追溯到2016年的6月份，黃埔海關緝私局通過數據分析發現，關區內進口潤滑油數據存在異常，可能存在走私情況。

經查，犯罪嫌疑人肖某，從美國大量采購嘉實多、美孚等品牌高檔潤滑油，以支付明顯低于應繳進口稅費的費用委托國內余某、黃某、何某等人“洗單”，制作使用虛假單證以低報價格的手法，在黃埔、廣州、拱北、天津等口岸走私進口。

掌握大量走私數據后，專案指揮部下達抓捕命令，126名參戰民警迅速集合完畢，分為17個抓捕組，在廣州、佛山、東莞、珠海等地同時開展抓捕搜查行動。現已初步查明，自2013年3月至案發，該團伙共走私進口潤滑油4800余噸，案值約2.01億元。目前，該案仍在進一步偵辦中。

什么是水貨潤滑油

一般來說，所謂的水貨就是沒有通過海關進入中國市場銷售的非正規渠道產品，也叫走私產品。

首先我們需要理清一下關系：

第一、經過海關報關程序進入中國的M1,不管是美國產一夸脫(964ml)沒中文字,還是新加坡分裝的超市里賣的1L那種,都叫行貨。毫無疑問都是真貨。

第二、只有走私進來沒有交關稅和增殖稅，消費稅的機油，才能叫做水貨，這個只是沒有交稅，違法而已，但貨依然是真貨。

第三、JS自己在國內灌裝的機油，他可能買的是M1的油自己灌，也可能是其它什么油，不要說是真貨了，全合成和半合成恐怕都不知道，這個就種類繁多，沒人說得清楚了。市面上有很多水貨潤滑油就是這種披著羊皮的狼。

假冒水貨潤滑油的危害

走私潤滑油進入到國內，同走私的輪胎、手機一樣，質量是沒有辦法得到保障的。先為各位店主提個醒：千萬不要引進水貨機油，否則得不償失。由于水貨產品無法確認真假，所以你根本不能確定你進的是水貨機油還是假冒的水貨機油。

小編今天想談談引進了假冒的水貨機油對我們輪胎店來說，有哪些致命的傷害，我們可以從以下幾個方面來討論。

NO.1 不能保證質量

小編聽到過很多車主這樣的聲音：“我的車已經連續多年加了水貨機油，至今開的好好的，而且自從換了水貨機油，銀子省了，提速快了，發動機變的更干凈了，這怎么解釋？”“我用了這么多年水貨機油，到現在開的好好的”

【對發動機造成嚴重損傷】

現在的水貨機油，包括國內的假機油，是用質量較差的礦物油或半合成油為原料灌裝，而對于我們的車，原廠指定使用的都是礦物油，這些機油完全可以滿足日常駕駛的潤滑要求，所以即便是假冒的進口水貨全合成油，也不可能短期內對發動機造成損傷。

NO.2 售后沒有保障引火上身

水貨機油渠道上是非正常的，售后同樣是不能保障的。產品出現問題造成車主損失，將由你自己負責，品牌廠商并不會對你出現的問題進行賠付。

小編想到這樣一個案例：有位大俠因為賣給車主的水貨輪胎存在質量問題，導致車輛發生爆胎造成事故，支付了車主巨額賠償，廠家并不對這件事負任何責任。走私機油同樣的道理，因為你進的就是水貨機油，這些情況你早就應該料到。別惹了麻煩再后悔，沒用。

NO.3不當競爭擾亂了市場

水貨潤滑油相較于行貨是很便宜的。正是因為進貨價便宜，并且抓住了一些車主的心思，很多門店開始引入水貨機油。其實，這把我們輪胎行業帶入了一個深深的誤區，長久而言陷入了不當競爭的思維，靠著價格和所謂的品質，來吸引消費者。

一家做的好，另一家就去模仿，也引進水貨機油，不當競爭讓本來就混亂的市場雪上加霜，嚴重擾亂了市場秩序。當市場難以維持穩定，千瘡百孔，危害的還是我們這些小小的輪胎店。

水貨機油大多是假機油

最后，小編還要告訴各位大俠一件事情：市面上的水貨機油大多是假機油。

據相關行業人士透露：你在中國理論來說，如果買行貨，都應該100%是殼牌中國工廠生產的，因為這玩意又重又賣不出價格，很少有人貨運海外機油到國內，所謂的德國產的，9成是賣假機油的忽悠你說是水貨，試問，這么重，還便宜誰樂意走私這玩意......

關于水貨機油，灰殼55一升！金美孚60！這種的，那個人走私，倍兒重但是只能賣55元，瘋了么？走私點iPhone好不好......所以，水貨99%都是假的。而這些所謂水貨機油都是以洋垃圾名義進口的海外真瓶，到國內灌裝便宜的國產品牌礦物油，反正你一天兩天也用不出來。故，別買，還是從靠譜渠道買行貨機油。