隨著去產能推進，加上供暖季的到來，煤炭供需不平衡，此前煤價連漲18周；而受煤炭、鐵礦石等原材料成本上升的影響，近期鋼鐵價格也一度連漲了七周。在這樣的背景下，發改委“坐不住”了，接連出手干預。發改委一再強調，供需基本面并不支持鋼鐵煤炭價格大幅上漲，可謂是“苦口婆心”。

據發改委官網，11月23日下午，山西焦煤集團與河鋼、首鋼、鞍鋼、寶鋼、馬鋼、華菱鋼六大鋼鐵集團在京簽訂了2017年煉焦煤中長期合同。這是繼前期神華、中煤能源與五大電力集團簽訂動力煤中長期合同后又一領域的重大突破。

發改委稱，近期，受多種因素影響，鋼鐵煤炭出現價格過快上漲的情況，但目前的供需基本面并不支持鋼鐵煤炭價格的大幅度上漲。雙方此時簽訂中長期合同，表明了對市場走勢的理性判斷，表明企業更加注重中長期戰略性利益，通過溝通和協商，實現互利共贏。

發改委在10月31日也曾提及，供需基本面不支撐煤價非理性上漲。

除了煤鋼企業簽訂中長期合同，煤炭企業與發電企業也紛紛簽訂了中長期協議。

新華社11月22日報道稱，河南省屬三大骨干煤炭企業——河南能源化工集團、平煤神馬集團和鄭煤集團日前正式與統調發電廠簽訂中長期電煤購銷協議。購銷總量達1.5億噸，占3家煤炭企業電煤產量的80%。

在“雙十一”前，國內兩大煤炭巨頭與五大發電企業全部簽訂了中長期協議。

11月11日，神華集團有限責任公司、中國中煤能源集團有限公司與中國華能集團公司、中國國電集團公司、中國大唐集團公司簽訂了電煤中長期協議。這是繼11月8日兩大煤炭企業與華電集團、國家電投集團簽訂中長期合同之后的又一大手筆合作。

連漲過后 煤炭、鋼鐵價格均有所回落

隨著供暖季到來，加上煤炭行業去產能，煤炭供需出現不平衡，煤價一路飆升，截至11月2日，環渤海動力煤價格指數(5500大卡)已連續18周上漲，較年初漲逾60%。在這樣的背景下，發改委在近兩個月內接連召開8次會議以調控煤價，當前調控效果開始逐漸顯現。最新一期（11月16日至22日）環渤海動力煤價格指數報收于601元/噸，環比下行3元/噸，已經連續三期下行。（來源：華爾街見聞 張美）

秦皇島煤炭網提及，隨著允許“所有具備安全生產條件的合法合規煤礦，在采暖季結束前都可按330個工作日組織生產”這一新政的出臺，面對多項抑制煤炭價格上漲和高位運行政策措施的持續施壓，價格回調已經成為動力煤生產、貿易和消費企業的共識。

同時，神華集團等大型煤炭生產企業對市場動力煤主動且連續降價銷售，不僅觸動市場神經，其價格水平也再度成為市場參照目標。

《山西經濟日報》援引秦皇島煤炭網分析師李學剛表示，將于今年12月1日起執行的中長期電煤合同是煤市降溫的主要原因之一。

鋼鐵方面，受煤炭、鐵礦石等原材料成本上升的影響，鋼鐵價格已連漲七周，不過現在已出現回落跡象。鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”報告顯示，11月11日至18日，國內現貨鋼價綜合指數報收于114.37點，單周下跌2.97%。