2016年9月13日，于上海大學，由中國內燃機學會發起，上海納克潤滑技術有限公司（以下簡稱"上海納克"）聯合中國內燃機學會、中國汽車工程師學會、中國石油潤滑油公司，以及行業內添加劑、潤滑油和發動機OEM等十五家事企業單位研討決定，發揮各自優勢，共同投入資源，正式成立發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟（以下簡稱"創新聯盟"），同時開展研究建立發動機潤滑油中國標準體系和及時制修訂相關產品標準。創新聯盟推舉中國內燃機學會理事長金東寒院士為聯盟理事長，汽車工程學會理事長付于武和中國內燃機學會副理事長李駿院士為聯盟副理事長。

圖：聯盟部分創始單位與聯盟理事長金東寒院士、曹湘洪院士合影（左一：上海納克創始人吳躍迪先生；右二：聯盟理事長金東寒院士；右三：曹湘洪院士）

上海納克作為聯盟創始成員之一，其聯合創始人吳躍迪先生代表企業出任聯盟理事一職，另一位聯合創始人劉中文先生受邀加入聯盟專家組，與其他12為專家組成員一起，負責指導標準體系和產品標準修訂開發工作，組織技術研討和標準審查。聯盟成立之日起，梳理明確首期目標：2019年12月底之前完成發動機潤滑油中國標準體系研究，并協助石化標委會修訂國標GB11122《柴油機油》標準。

圖：前排左三為上海納克聯合創始人劉中文先生

2016年11月10日，繼9月中旬【發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟】在滬成立后的第一次工作會議，上海納克作為聯盟創始成員之一受邀參加了此次會議。

會議現場向創新聯盟專家頒發了聘任書。上海納克聯合創始人劉中文先生被聘為【發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟】專家。

接下來會議研討了創新聯盟專家組工作規則。規則中指出專家組將對標準開發過程技術要點進行把關，同時對標準開發過程形成決議的成員投票方式進行了具體制定。

之后專家組成員著重討論了此次標準開發技術要點及OEM柴油機臺架工作內容，包括對下一代重負荷柴油機油標準代號、重負荷柴油機油標準框架、柴油機油臺架方式、典型柴油機原則、臺架試驗通過數量要求等。

后記：2016年11月10日的會議，是發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟深化研究的一次重要議程。作為國內唯一擁有合成基礎油商業化生產裝置的中國企業，上海納克攜強大上游產業鏈資源優勢，會同聯盟其他所有創始單位，主導中國自主發動機潤滑油標準的制定、開發與創新，共同探索和建立中國自主發動機潤滑油標準體系。