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市場假機油泛濫 那潤滑油是不是越貴越好?

2025論壇
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摘要:為什么有些人換了機油后聲音越來越大了,你不識貨就只有給別人吃。現在市場上假機油泛濫,大約70-80%都是假的,舊機油經過加工高仿真機油。

為什么有些人換了機油后聲音越來越大了,你不識貨就只有給別人吃。現在市場上假機油泛濫,大約70-80%都是假的,舊機油經過加工高仿真機油。

假冒劣質機油造成發動機拉缸、燒瓦,還有就是容易造成突發故障,危及車輛及人身安全。最終要的是,一旦出了事故后不能獲得車輛生產廠家承諾的各項售后服務。考慮到發動機是車輛的核心部件,一旦損壞,維修價格不比買新車便宜多少,車輛也隨之貶值。所以為愛車選購機油時也需要熟悉一些竅門以免受騙上當。

買車到底應不應該加好機油,這比決定中午吃什么飯還要糾結。

正巧前一陣我在知乎上提了一個和機油質量相關的問題,好幾位汽車圈的朋友,高小強、美孚潤博士和LiuS等,給我熱心又詳細地說了說這個問題。

其實,我總結下來就是以下幾點

說白了就是花錢少&花錢多的問題

由于我是個德粉,在機油方面,一直都比較“慷慨”,基本上沒有用過非全合成的機油,每次都會給朋友推薦,美孚啊,嘉實多,最后一定要加一句:買全合成。

那到底加貴的、全合成機油對車有沒有好處?

對于機油我們先從頭開始說起

不管什么產品總會有一個組織會給這個東西定制一個標準,在石油界這個定制標準的協會叫美國石油協會(American PetroleumInstitute),簡稱API,這是一個不賺錢的組織,別看不賺錢,卻為這個行業定制著業內標準。

基礎油是機油的主要成分,API把基礎油分為了5個等級:

第一類:溶劑精制基礎油,最最最早期的機油,在很多年前就被淘汰了,如果現在還有這種級別的機油,基本就只能在古董店里找了。

第二類:礦物質基礎油加氫裂解的礦物質機油,這個就是我們市面上能買到的礦物油。

第三類:“礦物質基礎油高度加氫裂解或加氫異構化蠟加各類添加劑”,這貨就是所謂的半合成油,所謂半合成的機油就是礦物油加了一些添加劑。

第四類:“聚α-烯烴(PAO)作為基礎油加各類添加劑”的全合成機油,這貨就是全合成機油,也是市面上最常見的全合成機油類型。

第五類:PAO、雙酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等合成的基礎油加各類添加劑”的全合成機油,這種一般都用于高性能汽車。

這些是基礎油的分類,看完大家一定很懵逼,什么是“加氫異構化蠟”、“聚α-烯烴”如果不是我看了好幾天的書,我也弄不明白,不過API這個組織還給我們出了一套更加直觀的品質等級劃分——Sx

這個等級劃分按照英文字母去區別:SASBSC……SMSN,字母越往后說明機油等級越高。機油等級越高,說明這個機油越好。

那么為什么全合成機油是相對來說更好的機油?

前面說的機油等級按照Sx來劃分,現在市面上最好的機油等級就是SN,而SN級別里的機油里95%都是全合成機油(除了美孚速霸1000的礦物油通過增加一些添加劑也可以達到SN級別,這個屬于美孚的專利),而礦物油大部分都是SG-SJ級別,而半合成的機油基本都是SL/SMSJSLSMSN這四個級別的機油占到市場的90%的份額。這就是一般好的機油都是全合成。

那么SN這個級別的機油為啥好呢?

首先是從結構上的先天優勢。

礦物油:是從石油中提煉出來的油品,有著價格低,但是使用壽命和其他機油性能指標都不太好,并且在油品中還有一些雜質,分子結構有大有小。就像食用油中的菜籽油,便宜但是會油煙大。

全合成機油:又被叫實驗室機油,使用瓦斯氣或天然氣所分散出來的丙烯,經過聚合、催化等反應創造的人工合成機油,好處是分子式穩定,高低溫的穩定性都要比礦物油好的多,這個就像食用油中的調和油,兼顧了油煙和營養的平衡。

機油好不好除了先天的優勢以外,還幾個比較重要的標準,知乎上的答主美孚潤博士說的就比較詳細。比如,抗磨損性、清潔性、低溫流動性和高溫穩定性可以作為四個重要的機油性能指標,所謂潤滑油的“高性能”的表現主要也是從四個性能來看的。

而除了這四點,我還要補充一個很重要的指標——HTHS(高溫高剪切動力粘度值)

如果說高溫運動粘度是機油在缸壁上的厚度的話,那么這個HTHS就是機油的韌度了。這個厚度如果很厚的話,活塞在運行過程中的阻力就會加大。運行阻力加大就失去了機油最基本的作用——潤滑。

那么我們想節約燃油,只能靠這個韌度了。這是機油很重要的一個屬性。既然說到這里就多嘮叨幾句,很多車燒機油有一個原因就是因為HTHS數值低了。

一般來說增加機油的韌度,勢必會提高粘度,機油粘度增加就會增加油耗(說到底還是影響錢),所以我們都希望買到韌性又好粘度又低的機油。

我們來對比一下我經常推薦的兩款機油:

對比完數據發現金美孚的韌性好于嘉實多,不過兩款產品的數據都很不錯,不像法國某產品運動粘剪只有2.9。說了這么多參數我們再回到最初的問題,那我們到底要不要在家用車上面選擇加更貴的全合成機油?

這就要從二手車說起

干二手車的經常會說:二手車都是一車一況。為什么同樣的品牌和車型在不同人的手里開出來車況不一樣呢?除了事故車以外,另一個更重要的方面就是發動機的保養。

很多人買完車了,為了省錢,就會選擇添加礦物油,甚至是廠商不推薦的標號機油,加上沒有按照廠商推薦的里程數去進行保養,就讓自己的車得上了慢性疾病。發動機油泥過多,缸壁磨損,燒機油等等,這些問題很多都是因為機油使用的問題。

選擇好的機油并且按照廠商推薦的去保養的車,車況就會比較好,在開幾年都沒有問題。當你想賣掉自己的車時候,你會發現自己細心照顧的車會比一般車況多個香奈兒包包錢,我想不管是女朋友還是老婆都會因為這個很開心的。

如何選擇潤滑油,如何避免買到假潤滑油已成為擺在司駕和采購人員面前的一道新難題。為此,國內知名潤滑油品牌昆侖潤滑油長期負責打假的負責人表示,“消費者只要掌握"望聞問切"就可以輕松辨別真假潤滑油”。

望,就是觀察產品包裝。

聞,就是時刻提醒自己,便宜沒好貨。

問,就是在選購潤滑油產品的時候,要多問。

切,絕大多數正規的潤滑油產品都有相關的防偽措施。

 
 
 
 
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