人勤春來早,挖機銷售好。2月份的挖掘機銷售數據,完全超出了筆者的預期,不僅沒有受到春節假期和寒冬的影響,反而環比增長24.01%。據中國工程機械商貿網調查統計,2月份,全國29家主要挖掘機生產企業共銷售挖掘機3651臺,相比2015年2月份的2774臺同比增長31.61%。因為2月份挖掘機銷售的迅猛增長,2016年1-2月份挖掘機總銷量達到6595臺,與2015年1-2月份的總銷量基本持平,這是自2012年市場斷崖式下滑以來,首次實現同比增長、環比持平。
2010-2016年1月份挖掘機銷量
從2月份挖掘機銷售的類型來看,大、中、小挖同比攀升明顯,小挖同比增長31.71%,中挖同比增長29.76%,大挖同比增長38.75%。對于這種現象,中國工程機械商貿網資深分析師表示,往年2月份因為春節假期及開工受限等因素的影響,挖掘機銷售一般都會往低處預期。今年的一反常態是否是挖掘機市場回暖的預兆?中國工程機械商貿網資深分析師對此還是持觀望態度。不管是“供給側改革”帶來的紅利,還是一帶一路將帶來的產能出清,亦或是工程機械下游的市政工程、農田改造、水利、園林等工程量增長帶來的剛性需求,回暖是否真的來臨,都需要大家以一種積極的心態去看待。
日韓品牌強勢崛起
2月份挖掘機銷售中,三一重工依然是排名第一,銷售挖掘機771臺,卡特彼勒以630臺的銷量位居第二。值得一提的是,日立建機在2月份銷量進入前三甲,319臺的銷量可謂為日韓品牌占比提升貢獻了重要力量。而小松、斗山、神鋼等日韓系品牌的挖掘機在2月份銷量均超過200臺,表現不俗。2月份,銷量排名前四的品牌中,日系品牌占了兩位,排名前八中,日韓系品牌則占了四位。以43.19%的占有率,國產品牌失去了挖掘機銷售的半壁江山,反而日韓品牌以36.84%的占比強勢崛起。除此之外,歐美品牌則表現穩定,占比19.97%。
此次日韓品牌挖掘機的強勢崛起,可謂是預料之中。中國工程機械商貿網資深分析師表示,自2016年4月1日起,國內面臨著停止制造、進口和銷售裝用第二階段柴油機的非道路移動機械,所有制造、進口和銷售的非道路移動機械應裝用符合該標準第三階段要求的柴油機的新規的執行。對于日韓、歐美等國家來說,國Ⅲ排放標準早已開始實施。而在系列走訪中,中國工程機械商貿網編輯也發現,許多外資品牌都在幾年前已經開始著手針對中國本土國情研發適合中國市場的國Ⅲ排放標準的挖掘機。因此,許多新購機客戶在選購產品的時候,心理天平還是趨向于技術更為成熟的外資品牌。
小挖占比超55%
2月份,13噸及以下的小型挖掘機銷量為2010臺,占比略有上升,為55.05%;13噸-30噸中型挖掘機(不包括30噸)銷量為1308臺,占比35.83%,30噸以上大型挖掘機銷量為2333臺,占總銷量的9.12%,小挖依然保持著絕對的優勢。
三一重工以431臺的銷量高居小挖銷售榜的榜首,占2月份小挖總銷量的21.44%;卡特彼勒小挖銷量為232臺,占比11.54%;日立建機小挖銷量為226臺,占比11.24%。除此之外,2月份小松、斗山、徐工的小挖銷量均超過百臺。
從區域銷量排名看,2月份,云南繼續領跑區域銷量冠軍,以299臺的銷量位居區域排行榜榜首,江蘇位居第二,共銷售挖機269臺,湖北以260臺銷量排在區域銷售的第三位。傳統的銷售大省山東,因為受著北方地域施工等限制,僅以201臺的成績排在第五位。排名前八位的區域依次為云南、江蘇、湖北、四川、山東、河南、廣西、湖南等地。總的來說,挖掘機銷量過百的區域達14個,與以往相比銷售量可圈可點。
雖然1月份挖掘機銷量還在同環比下降,但是,2月份挖掘機銷量的逆勢反彈,讓1-2月份的總銷量與去年基本持平。這是否帶來了某種信號,反彈勢頭是否能夠持續,回暖終于真真切切地來到了嗎?對此,中國工程機械商貿網編輯也無法給出確切答案。不過,從還在召開的兩會中,不難看出,緊隨“一帶一路”打開產能合作新空間,借船出海積極開拓海外市場已經成為產能出清的重要手段。從需求層面看,工程機械下游的市政工程、農田改造、水利、園林等工程量增長明顯;另外以舊換新也一定程度上拉動了銷售增長。同時,國家多項舉措加速房地產去庫存,經濟穩增長帶動基建項目建設集中開工,都將帶動市場對工程機械設備需求的增加。加之4月1日非道路機械國Ⅲ排放標準的實施,都為工程機械市場帶來一些新鮮刺激。還是那句話,大家需以積極的心態來面對市場的變化。
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