中石化和中海油聯手搞潤滑油，已經在合作上邁出了實質性步伐。未來，雙方的合作將具備105萬噸/年的潤滑油基礎油生產能力。

這是什么樣的概念？目前，國內潤滑油市場只有800萬噸的消費量，105萬噸的產量就將占全部消費量的13%。

國內潤滑油市場由于進入門檻較低，存在著數以千計的中小型潤滑油企業(yè)。對于他們來說，兩桶油的聯手，無異于一枚“重磅炸彈”。

有業(yè)內分析師告訴記者，潤滑油利潤穩(wěn)定，對于擁有品牌優(yōu)勢的中石化以及擁有原料生產能力的中海油來說，雙方的合作是雙贏的事情，而105萬噸/年的生產能力，將進一步沖擊國內潤滑油市場，一些中小企業(yè)或被洗牌出局。

1、中石化中海油謀雙贏

中海油與中石化在潤滑油上的合作始于2014年初。其時，中石化長城潤滑油與中海油氣開發(fā)利用公司簽署合作協議，表示雙方將在環(huán)保橡膠填充油以及變壓器和潤滑脂基礎油的研發(fā)使用領域開展深入合作。

上周（3月2日），中海油官網發(fā)布消息，中海油與中石化簽訂10萬噸基礎油供應協議，指出“中海油氣開發(fā)利用公司與中國石化潤滑油有限公司戰(zhàn)略合作邁出實質性步伐”。

中海油方面的消息顯示，此次戰(zhàn)略合作主要針對中國石化生產高品質潤滑油所需的石蠟基Ⅱ+類以上基礎油，將由油氣開發(fā)利用公司泰州一體化項目生產，預計于2016年上半年正式供貨。泰州石化一體化項目預計2015年底建成投產，油氣開發(fā)利用公司將具備105萬噸/年的潤滑油基礎油生產能力。

潤滑油業(yè)內人士認為，近些年來，中國潤滑油市場相對穩(wěn)定，隨著汽車保有量的增加，其未來增速也比較樂觀，這是兩桶油掘金潤滑油市場的重要原因。

2002年～2011年，中國潤滑油消費量從409萬噸增長到710萬噸，年均增速為6.32%，是10年間全球市場為數不多的一直保持增長的市場之一。盡管隨后幾年受全球經濟下滑的影響，國內潤滑油需求有所下滑，但目前中國的市場供應量已達到800萬噸，成為世界上排名第二的潤滑油消費大國。

“中石化與中海油的合作，能帶來雙贏的效果。”鞏巍分析道，“中石化擁有長城潤滑油的品牌，但是缺少優(yōu)質基礎油（潤滑油的主要原料）；潤滑油的品牌塑造需要較長時間，中海油可借助長城潤滑油的品牌影響力，將基礎油向下游產業(yè)鏈延伸。”

2、中小企業(yè)將受沖擊

不僅市場需求前景被看好，高利潤也是吸引企業(yè)進入潤行油行業(yè)的原因。

2014年以來，隨著國際油價不斷下探，作為潤滑油原料的基礎油價格也不斷下跌。數據統計顯示，截至2014年末，II類基礎油150N主流均價為7500元/噸，較年內高點下跌2200元/噸，跌幅達22.68%。

然而，基礎油價格下跌并未影響成品潤滑油的價格。“潤滑油用途廣泛，對市場的抗壓能力強，因此利潤非常穩(wěn)定。這也是兩桶油發(fā)力潤滑油業(yè)務的原因之一。”潤滑油業(yè)內人士告訴記者。

分析師認為，中石化與中海油規(guī)劃的每年超100萬噸的潤滑油入市，將進一步沖擊國內潤滑油市場，一些中小企業(yè)或將被洗牌出局。

數據顯示，國內潤滑油市場分布中，長城、昆侖等國有企業(yè)占據近60%～65%的市場，外資企業(yè)占據20%的市場，剩下不足20%的市場則被多達上千家的中小企業(yè)瓜分。“潤滑油行業(yè)的準入門檻比較低，但油品質量越低利潤就越低，因此在低油價下，很多中小企業(yè)并不好過，他們也成為降價謀求薄利多銷的主力。”有分析師說道。

“整體來看，進口基礎油占市場1/3之多，如果國內本身有如此大的生產能力，將不會再大批量進口國外基礎油。”業(yè)內分析道，“對于國內市場來說，品質較差的基礎油生產加工商將受到打壓，泰州項目建成后，不少生產企業(yè)將不得不面臨轉型。”