新協議升級：從傳統油氣到低碳前沿的全領域覆蓋

 

作為對 2022 年合作框架的深化，新備忘錄明確了兩大核心合作方向：在傳統油氣領域，雙方將繼續強化海外項目的工程總承包（EPC）協作，如尼日利亞 OML 144 區塊淺水氣田開發 —— 該項目由海油工程承擔平臺導管架與頂部結構建造，投產后預計實現日產 7 萬桶凝析油及 5 億立方英尺天然氣，成為殼牌西非能源網絡的關鍵節點。在低碳轉型領域，浮式風電、EV 充電網絡及智能能源系統成為新重點：雙方將依托海油工程在 "海油觀瀾號" 浮式風電平臺積累的深遠海技術經驗，共同研發低成本浮式風電解決方案；同時加速在深圳、上海等城市的光儲充一體化超充站布局，例如 2023 年投用的深圳機場超充站已實現 258 個快充終端 "綠電自供"，日均服務超 3300 輛電動車。

 

十年協作積淀：從工程合作到技術創新的深度互信

 

追溯合作歷程，雙方早在 2010 年代便開啟海外油氣工程合作，海油工程憑借模塊化建造與海上安裝優勢，成為殼牌在中東、西非多個深水項目的核心承包商。2022 年戰略協議的簽署標志著合作向低碳領域跨越：在浮式風電領域，雙方聯合開展經濟性研究，為中國首個深遠海浮式風電平臺 "海油觀瀾號"（裝機 7.25MW，年減碳 2.2 萬噸）的技術突破提供支撐；在能源數字化領域，海油工程參與的全球首個商用海底數據中心項目，與殼牌能源系統數字化戰略形成技術共振，探索海底數據艙與海上風電平臺的協同應用場景。

 

低碳轉型新篇：構建 "海上發電 - 陸地應用" 能源閉環

 

新協議的落地不僅是過往合作的升級，更預示著能源產業鏈的深度整合。殼牌全球執行副總裁黃志昌表示："海油工程在海洋工程領域的卓越執行力，與殼牌的低碳技術儲備形成完美互補。我們正從單純的項目合作，轉向構建 ' 海上可再生能源開發 - 陸上終端應用 - 數據智能管理 ' 的全鏈條生態。" 海油工程總經理金曉劍則指出，雙方將在氫能與海上制氫、碳捕集封存（CCS）等前沿領域展開預研，例如探索海上風電制氫與油氣平臺供能的協同模式，為全球能源行業提供 "油氣 + 新能源" 融合發展的中國方案。

 

當前，全球能源轉型進入深水區，殼牌與海油工程的合作模式展現出獨特價值 —— 傳統業務的穩定現金流反哺低碳創新，新興領域的技術突破反推傳統產業升級。隨著新備忘錄中浮式風電商業化、智能能源解決方案等項目的落地，這對 "能源工程 + 技術研發" 組合將持續釋放協同效應，為全球能源轉型提供可復制的 "雙輪驅動" 范本。