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交通部發(fā)文宣告:保修期內(nèi)只能去4S店條款終結(jié)!

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摘要:一直以來,汽車廠商對(duì)渠道和零配件的高度壟斷,不僅讓導(dǎo)致整個(gè)中國(guó)汽車維修行業(yè)畸形,而且也讓車主們苦不堪言。然而,這一現(xiàn)狀,可能在2015年1月1日起被徹底打破,汽車4S店的維修暴利也將正式宣告結(jié)束。

一直以來,汽車廠商對(duì)渠道和零配件的高度壟斷,不僅讓導(dǎo)致整個(gè)中國(guó)汽車維修行業(yè)畸形,而且也讓車主們苦不堪言。然而,這一現(xiàn)狀,可能在201511日起被徹底打破,汽車4S店的維修暴利也將正式宣告結(jié)束。

 

918,交通運(yùn)輸部官網(wǎng)對(duì)外頒布《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。意見指出,“我國(guó)汽修業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展”,但也“存在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范,消費(fèi)不透明、不誠(chéng)信等問題”。

 

意見由交通運(yùn)輸部牽頭,聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、教育部、公安部、住建部、商務(wù)部、環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局、中國(guó)保監(jiān)會(huì),共計(jì)十個(gè)部委參與審批,旨在規(guī)范汽車維修售后服務(wù)市場(chǎng)的亂象。此舉受到了廣大車友和消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。

 

保修期內(nèi)做保養(yǎng)可以不選4S店 

 

“不得限制、干預(yù)消費(fèi)者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù),不得以汽車在‘三包’期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。”意見第十一條明確表示,限制濫用汽車保修條款,保障消費(fèi)者維修選擇權(quán)。很多4s店執(zhí)行“新車保修期內(nèi)必須在4s店內(nèi)做保養(yǎng),否則不享受保修政策”的保修條款,這其實(shí)妨礙了消費(fèi)者選擇汽修廠的自由。此外,消費(fèi)者還可以自由選擇給愛車做哪些保養(yǎng)。很多對(duì)4s店開出的保養(yǎng)單有異議的車主,完全可以去專業(yè)的汽修廠給愛車做保養(yǎng)。

 

廠家和經(jīng)銷商應(yīng)告知消費(fèi)者按照使用說明書使用、維護(hù)、修理汽車,至于消費(fèi)者是否選擇廠家授權(quán)的4s店,那是消費(fèi)者的自由。只要是按照說明書正確使用、維護(hù)的汽車,不能因?yàn)檐囍鳑]有在4s店做保養(yǎng),就不享受“三包”政策。

 

維修車企應(yīng)公開技術(shù)信息,不公開將受罰。

 

意見指出,要建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度,保障所有企業(yè)平等享有獲取汽車生產(chǎn)企業(yè)汽車維修技術(shù)的權(quán)利,促進(jìn)汽車維修市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),提升汽車維修質(zhì)量。

 

“自201511日起,汽車生產(chǎn)企業(yè)(包括從中國(guó)境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè))要在新車上市時(shí),以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格,無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者(包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等)公開汽車維修技術(shù)資料。”從明年開始,汽車生產(chǎn)廠家被要求向4s店和汽修廠等公開維修技術(shù)信息。

 

20151231日前,汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部已進(jìn)入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》國(guó)產(chǎn)車型以及已獲ccc認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型的汽車維修技術(shù)信息。意見明確規(guī)定企業(yè)違反該原則的處罰措施,即:新車型上市3個(gè)月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的,將撤銷該車型有關(guān)《公告》和3c認(rèn)證。意味著該車型將不能繼續(xù)銷售。

 

這一政策將讓汽車修理廠在獲取維修技術(shù)信息方面,與4s店站在同一起跑線上,汽車修理廠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力能得到大幅增強(qiáng),消費(fèi)者的選擇也會(huì)更加豐富。

 

配件破除渠道壟斷,鼓勵(lì)自由流通

 

意見鼓勵(lì)原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場(chǎng)提供原廠配件和具有自有品牌、商標(biāo)或標(biāo)識(shí)的獨(dú)立售后配件,同時(shí)鼓勵(lì)授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售、提供原廠配件。

 
 
 
 
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