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11月重卡銷量同比增長29% 市場格局將重組

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摘要:11月的重卡市場,在經濟復蘇、煤炭運輸轉暖、國四各地實施等因素的綜合作用下,繼續朝著“正能量”的方向高歌猛進。

11月的重卡市場,在經濟復蘇、煤炭運輸轉暖、國四各地實施等因素的綜合作用下,繼續朝著“正能量”的方向高歌猛進。

近日獲悉,201311月,重卡市場共約銷車6.3萬輛,比去年同期的4.9萬輛增長29%,環比今年10月也增長了4%。這其中過萬輛的企業有四家,分別為東風(1.34萬輛)、一汽(1.15萬輛)、重汽(1萬輛)和福田(1萬輛),同比分別增長38%41%38%38%;第五名陜汽11月銷重卡7300輛,同比增長4%;江淮、紅巖和華菱當月銷重卡270019561612輛,同比增長16%21%61%

全年即將過去,回望2013年,全行業前11月就已經銷售重卡69.08萬輛,同比增長18%,相比2012年的63.6萬輛,凈增量已經達到5萬多輛;2013年全年突破70萬輛已經指日可待,預計可以達到75-76萬輛的規模水平。

與此同時,國內重卡市場的市場格局即將全新劃分,這其中,東風、一汽、重汽和福田全年銷量為十萬輛級企業,成為第一陣營。東風以超出第二名2-3萬輛的規模“一騎絕塵”,今年1-11月銷售重卡14.48萬輛,同比增長18%,累計銷量超出第二名一汽集團2.6萬輛;一汽、重汽和福田這三家今年以來在銷量和市場份額上可謂“糾纏不清”,各自的銷量差距都不到1萬輛。今年1-11月,一汽、重汽和福田分別銷車11.82萬(同比增長22%)、10.99萬(增長11%)和10.43萬輛(增長30%),第三名重汽和第二名一汽、第四名福田和第三名重汽的差距都只有幾千輛。

第二陣營的陜汽,今年前11月累計銷車8.71萬輛,同比增長12%。第三陣營中,江淮1-11月銷售重卡3.05萬輛,穩居行業第六,同比增長25%;上汽依維柯紅巖和華菱星馬繼續蟬聯行業增幅前兩名,分別累計銷車2.37萬輛和2.13萬輛,增幅分別為56%54%

 
 
 
 
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