“嗚——”12月10日12時35分，隨著一聲嘶鳴的長笛，裝載著克拉瑪依石化公司生產的2400噸瀝青和潤滑油產品的專列，緩緩駛出克石化企業站。

自此，克拉瑪石化公司將結束51年無鐵路史，同時也標志著國內結束了最后一個500萬噸級以上煉油廠不通鐵路的歷史。同時也標志著克拉瑪依石化的潤滑油、成品油、瀝青等石化產品的運輸成本有了一定程度的降低。

當天上午，克拉瑪依石化公司鐵路專用線舉行了隆重的開通運行儀式。

新疆自治區黨委常委宋愛榮，克拉瑪依市油田黨委書記徐衛喜、烏魯木齊鐵路局局長唐士晟，克拉瑪依石化公司總經理張有林及克拉瑪依石化公司員工代表、參戰單位代表140多人參加了開通儀式。

克拉瑪依石化公司總經理張有林在開通儀式上說，克拉瑪依石化公司是國內最大的環烷基潤滑油生產基地，西北地區重交通道路瀝青生產基地和低凝柴油生產基地。由于遠離內地消費市場，沒有進廠鐵路，產品外運只能依靠管道運輸和公路運輸，中轉環節多，運輸成本很高。修建進廠鐵路，實現石油石化產品的就地裝運。

張有林表示，克石化公司將推進千萬噸煉油擴建工程建設，不斷做大做強特色，努力打造世界技術一流的環烷基油品研究開發中心和世界級的環烷基油生產基地。

克拉瑪依市、油田黨委書記徐衛喜在開通儀式上說，克拉瑪依石化公司鐵路專用線的建成，實現了幾代克石化人長久以來的夙愿，打通了克石化貨物運輸的一條大動脈，對克拉瑪依加速新型工業化、打造世界石油城具有十分重要的意義。

烏魯木齊鐵路局局長唐士晟說，烏鐵局作為此條鐵路專用線的代管方，將以服務地方經濟和企業發展為己任，以安全、優質、高效的服務，與克拉瑪依石化公司攜手并進。

新疆自治區黨委常委宋愛榮在開通儀式上強調，開通好、運行好這條鐵路專用線，將進一步提高克石化公司整體實力，為公司發展注入強大動力的和活力，更為下一步實現一千萬噸規模奠定堅實的基礎，同時，對推進克拉瑪依乃至全疆經濟社會又好又快發展具有十分重要的戰略意義。

當天上午12時30分，宋愛榮、徐衛喜、唐士晟 、張有林等領導為鐵路專用線開通運行剪彩。

克拉瑪依石化鐵路專用線接軌于克拉瑪依北站，線路總長31.5公里，總投資6.7億元，根據專線建設項目要求，共建設四個裝卸貨場，十四條裝卸線，年貨運吞吐量為365.5萬噸，占到整個奎北鐵路運輸能力的60%以上，是奎北鐵路線上最重要的企業貨站。鐵路專用線的開通運行，不僅解決了公司產品運輸瓶頸問題，而且對帶動克拉瑪依石油石化產業、為克石化公司下一步實現每年一千萬噸加工能力打下堅實的基礎。