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斯巴魯用車小貼示—潤滑油常識

2025論壇
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目前,機油分類體系以美國石油協會(API)品質分類系統使用最為廣泛,它是根據機油的工作能力,采用簡單的代碼來描述發動機機油的。其中“S”類用于汽油發動機,從“SA”一直到“SH”,每遞增一個字母,機油的性能就會好過前一種許多,機油中就會增添更多的添加劑用來保護發動機。

  在機油的特性中,最重要的一點是它的黏度。目前市場上的機油統分為礦物油和合成油,高檔的油屬合成油。一般高檔車都要選擇合成機油。合成油比起一般的礦物油具有較高的黏度指數,隨溫度轉變而產生的黏度變化很少,因此在高溫及嚴寒情況下,仍能維持適當的黏度,而提供合適的保護。另外,合成油因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小,因而具有更長的使用壽命,對發動機在各種惡劣操作條件下,都能提供適當的潤滑和有效的保護。

汽車引擎的正常工作需要機油在運動機件之間產生油膜,減少磨擦阻力和動力消耗,并減小機件磨損;循環流動的機油將磨擦脫落的金屬細屑帶走,使之不能加劇磨損,同時,流動的機油將摩擦產生的熱量帶走,使運動機件不因溫度過高而燒損;粘性的機油還能在活塞環與汽缸壁之間構成油膜,起到密封作用,增強汽缸壓力。

引擎不斷創新,機油也不斷升級換代適應更高要求。現市面上的潤滑油品牌眾多,令人無從下手,一般來說只要API級別達到SL級即可,常見進口機油品牌有美孚.摩特.殼牌.加德士.嘉實多.BP等而美孚一直強調的是極端苛刻溫度下的潤滑表現,殼牌則強調在保持潤滑的前提下更突出清潔性,摩特追求的是一直站在高性能潤滑油的最前端,摩特率先達到美國API―SL頂級標準,潤滑更高效、清潔更徹底、散熱更快速、密封更著實、進而節省燃油,延長更換機油里程,讓潤滑系統對引擎的保護更富成效,引擎因此更加長壽。

斯巴魯發動機建議用5W-30級別機油,差速器或手動波箱建議用GL-5級別90或120粘度的齒輪油,自動波箱建議用ATF油,CVT波箱必需用CVTF專用油,剎車系統建議用DOT4以上級別的剎車油.



  附機油推薦使用表

  環境溫度(°C) 建議黏度(SAE)
  -30---35 5W-50,10W-50,10W-60
  -30---15 5W-30,5W-40
  -15---15 10W-30,10W-40
  -15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50

標號越寬的機油越貴

 
 
 
 
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