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杭州悄悄開啟電動車個人租賃

2025論壇
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繼成功推行公共自行車及大規模投放電動出租車之后,杭州又在日前正式啟動純電動車個人租賃試點。首批 30輛眾泰康迪JNJ6290EV型號雙門電動汽車,以998元的月租金,開始試跑杭州城。記者從該項目運營方杭州市電動汽車實業發展有限公司獲悉,目前嘗到頭口水的30位試車者,均為公司內部或合作單位(包括國家電網和電動汽車服務公司等)的工作人員。然而面對市場,這項試點顯然“僧多粥少”,眼下正排隊等待“放量”的在線預訂者已過6000人。

  與上海不同,杭州電動車個人租賃采用的是“換電模式”,電動車快沒電時,用戶可直接開去換電站,花10分鐘換上一對新電池即可,一對充滿的電池一般可跑70公里。據了解,杭州電動車租賃之所以一開始就廣受歡迎,原因之一在于998元的月租費頗具吸引力。這個費用,包含了換電池、交強險、車損險、第三者責任險、年檢費、正常維修保養費等,并享受24小時救援服務。也就是說,租賃期間車輛若無大碰擦,除了998元租金外,更換電池、車輛自身故障等,均無需用戶自掏腰包,唯有因交通違法產生罰款和扣分時,用戶須自行負責。據杭州市電動汽車實業發展有限公司工作人員透露,電動車租金價格之所以如此實惠,主要受益于杭州市財政對租金及電費的補貼,其中租金補貼約占租金的30%-50%,而電費補貼則是指每輛車“3年之內6萬公里”全免。

  杭州電動車租賃的另一大吸引力在于手續簡便――租賃者持個人證件,支付1萬元押金和3個月的租金,共計12994元,簽訂租賃合同后即可取車,但租賃期最短為6個月。

  不過,杭州此次探路也是征程漫漫。目前,受到試點電動車最大續航里程70公里的局限,需要市區有足夠數量的換電站及時對“綠車”進行能量補給。杭州電動汽車服務公司的副總經理單蕾瑾告訴記者,目前杭州已投放了200余輛電動出租車,對于這些出租車的換電服務即將實現5公里“換電半徑”,但是供電動出租車使用的換電站尚不適用于個人租賃用的電動車,個人租賃電動車充換電站目前只有5個。記者也了解到,下一步,該試點若要擴大用戶范圍,申請者的住所或工作地點靠近充換電站,申請成功幾率較大。

  杭州電動車個人租賃眼下已引起全國關注,但這項工作的幕后推手――杭州市經信委卻奉行低調原則。杭州經信委組織宣傳處一位負責人告訴記者,當務之急,是要不斷摸索電動車個人租賃在運營上的安全性和效率,首批30名用戶承擔了及時反饋在行駛、換電等使用過程中遇到的所有問題的重任,“因此杭州市政府對這項工作希望‘只做不說’。”

 
 
 
 
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