據(jù)俄羅斯消息，隨著今年3月開始50萬桶/日的石油減產(chǎn)計劃進(jìn)入3個月，該國流向國際市場的原油卻幾乎沒有減少的跡象。其原油的4周平均海運出貨量上升至外媒在2022年初開始密切跟蹤這一數(shù)據(jù)以來的最高水平。而由于俄羅斯幾乎所有的原油都運往中國、印度，運往亞洲的俄羅斯原油量也創(chuàng)下了新高。
俄羅斯方面聲稱，海運原油出口量的高企被輸往歐洲的管道原油流量的下降所抵消，這種說法似乎不大屬實。盡管通過德魯日巴管道向歐洲出口的原油量有所下降，但這種下降發(fā)生在減產(chǎn)之前的1月和2月。與此同時，海運原油出口大幅增長，油輪上裝載的俄羅斯原油量在3月和4月繼續(xù)上升。
另一方面，當(dāng)?shù)貢r間5月10日，印度國有銀行巴羅達(dá)銀行發(fā)布一份有關(guān)“進(jìn)口俄油所獲收益”數(shù)據(jù)報告，其中指出：“受俄烏沖突影響，原油價格在這一年中波動很大，在75至130美元/桶之間。當(dāng)時，印度與俄羅斯達(dá)成協(xié)議，以更優(yōu)惠的條件進(jìn)口石油，事實證明這對我們有利。”
印度是全球第三大原油進(jìn)口國。巴魯達(dá)銀行提供的數(shù)據(jù)顯示，2021年，俄羅斯原油占印度全年原油進(jìn)口量的2%；這一數(shù)字如今上升至20%。
據(jù)BBC昨日新聞報道，去年印度從俄羅斯進(jìn)口的石油總量增長了10倍，節(jié)省了大約50億美元。鑒于印度按折扣價從俄羅斯進(jìn)口原油，從去年4月1日至今年3月31日的上一財政年度中，每從俄羅斯進(jìn)口一噸原油，印度便可“省下”大約89美元。隨著印度不斷從俄羅斯進(jìn)口原油，已累計省下大約50億美元。
烏克蘭危機(jī)升級以來，印度沒有加入西方對俄羅斯的制裁，而是持續(xù)購買俄羅斯原油，引發(fā)西方國家批評。印方回應(yīng)，進(jìn)口俄原油僅能滿足一小部分需求，中斷購買則將推升民生成本，印度將繼續(xù)購買“便宜”的俄原油。考慮到目前俄烏沖突仍未顯示出結(jié)束的跡象，市場人士認(rèn)為俄羅斯將繼續(xù)向亞洲最大的能源進(jìn)口國提供廉價石油。
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