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全聯車商呼吁:適當延后實施國六B排放標準執行時間

2025論壇
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摘要:據全國工商聯汽車經銷商商會消息,進入3月份以來,各地汽車流通市場出現較大波動,部分地區和眾多汽車主機廠、汽車品牌陸續加入史無前例的促銷戰、價格戰。與此同時,自年初以來,全聯車商收到眾多汽車經銷商集團的反映,即將全面執行的國六B排放標準為汽車經銷商帶來巨大的生存壓力。
 適當延后實施國六B排放標準執行時間
 
據全國工商聯汽車經銷商商會消息,進入3月份以來,各地汽車流通市場出現較大波動,部分地區和眾多汽車主機廠、汽車品牌陸續加入史無前例的促銷戰、價格戰。與此同時,自年初以來,全聯車商收到眾多汽車經銷商集團的反映,即將全面執行的國六B排放標準為汽車經銷商帶來巨大的生存壓力。
 
為此,全聯車商向國內近百家汽車經銷商集團進行了專項調研。從調研情況看,有98.89%的企業強烈建議將國六B排放標準的執行時間延后至2024年1月1日,為汽車主機廠和經銷商留出相對充足的切換時間,消化現有不符合國六B排放標準的庫存新車。
 
為此,全聯車商代表廣大汽車經銷商呼吁如下:
 
一是建議國家將國六B排放標準的執行時間延后至2024年1月1日。
 
二是汽車主機廠盡快停止生產不符合國六B排放標準的新車。
 
三是汽車主機廠應盡早把現有不符合國六B排放標準的新車配置給經銷商,并采取相應措施、出臺相應補貼政策,與經銷商共同面對去庫存壓力。
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