近日來美國每加侖汽油的全國平均價格打破紀錄，達到14年來的新高，迫使美國消費者花越來越多的預算用于購買汽油。隨著美國消費者繼續(xù)感受到石油市場動蕩的影響，許多消費者正在尋求替代方案：電動汽車可能就是答案。
根據(jù)美國《消費者報告》（Consumer Reports，簡稱CR）組織的一項最新分析，基于當今的美國平均汽油價格（4.31美元/加侖）和電價（0.14美元/千瓦時），與汽油驅(qū)動的汽車相比，電動汽車車主每行駛15000英里（美國車輛一年的平均行駛距離）可以節(jié)省1800美元至2600美元的運營和維護成本（包括每英里的燃油、維修和養(yǎng)護費用）。
CR的研究報告指出，只要汽油價格高于每加侖50美分，電動汽車就比燃油車節(jié)省總體運營和維護成本。雖然交通電氣化提供了一條出路，但這一過渡是一個持續(xù)的過程，需要幾十年才能完全完成。美國已經(jīng)落后于其他國家，這在很大程度上是由于前幾年特朗普政府對清潔汽車標準的倒退，對清潔技術(shù)的投資踩下了剎車，而世界其他國家正在迅速向前邁進。盡管美國新政府調(diào)整了方向，但由于歐洲國家和中國政府對電動汽車產(chǎn)業(yè)的一貫政策支持，美國明顯落后于歐洲和中國。
拜登政府的目標是到2030年新車將溫室氣體排放量減少至少60%，到那時新車市場的一半將約為電動汽車，從而為消費者節(jié)省數(shù)萬億美元的資金。
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