國家發改委昨日發出通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年9月1日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高205元和200元。全國平均來看，折合90號汽油每升上調0.15元，92號汽油每升上調0.16元，0號柴油每升上調0.17元。

至此，國內油價“兩連漲”如約而至，這也是油價年內第6次上調，油價上調后，多地汽油價格重回“6”時代。以一輛50升油箱的私家車為例，加滿一箱油，要多花8元左右。

本輪計價周期內，盡管國際油價呈現單邊震蕩下行的走勢，自布倫特油價突破50美元/桶關口以來，市場信心出現不足，部分投資者選擇高位獲利了結令油價承壓下行。不過，由于本周期初期原油均價抬高了整個調價周期的均價，使得此次成品油零售限價仍如期兌現，也出現了國際原油價格跌而國內成品油價格上漲的現象。

但是，本輪計價周期的最后三個工作日內，國際原油價格三連跌，美布期貨價格跌幅約6%，本輪成品油上調幅度持續縮窄，并未創年內最大上調幅度。

截至目前，今年以來，國內成品油價格已經歷17次調整窗口，其中，6次上調，3次下調，6次因不滿40美元/桶地板價政策不調整，2次因未達50元/噸調價紅線擱淺。漲跌互抵后，汽油累計上漲470元/噸，折合升價為0.34元，柴油累計上漲455元/噸，折合升價為0.39元。

記者統計發現，本次油價上調后，國內東部十一省市(除海南外)實行國五汽柴油標準的地區，汽油價格將再度進入“6元”時代，這也是繼6月8日24時調價之后，時隔兩個月，汽油價格的再度回歸。同時，部分仍在實行國四汽油標準的地區，如貴州、云南等地，汽油價格也將突破6元/升。

下一次調價窗口將在2016年9月18日24時開啟。

對此，中宇資訊分析師高承莎認為，進入9月份之后，國際市場風險性事件增加，其中以美聯儲議息會議和產油國非正式會議的影響性最大，但這兩大事件可能對原油價格走勢起到完全相反的影響，預計下一周期內，原油價格或將寬幅波動，三季度成品油出現三連漲的概率將微乎其微。

隆眾石化網分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將屬向上的趨勢，但幅度遠小于本輪的開局。近期國際油價走勢出現下滑，供需面和強勢美元的利空開始打壓價格，而凍產這一前期漲勢所依賴的核心利好并不穩定。若國際油價后市走勢趨弱，則正向運動的變化率可能被翻轉，預計下一輪成品油調價擱淺或下調的概率較大。

卓創資訊成品油分析師徐娜也認為，本計價周期，原油均價維持高位，或令下一計價周期原油均價承壓，變化率或將維持低位，中秋過后油價或有望迎來下調；但另一方面，若以凍產協議為代表的利好消息面對市場形成提振作用，原油下跌受阻，走勢表現震蕩，則下一輪調價或出現擱淺局面。

附：2016年國內油價調整一覽：

9月1日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元

8月18日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高175元和170元

8月4日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低220元和215元

7月21日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低155元和150元

7月7日24時調價幅度不足50元/噸國內汽、柴油價格不作調整

6月23日24時調價幅度不足50元/噸國內汽、柴油價格不作調整

6月8日24時國內汽、柴油價格每噸均提高110元

5月25日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高210元、200元

5月11日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高120元、115元

4月26日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高165元、160元

4月12日24時國際油價低于每桶40美元國內汽、柴油價格不作調整

3月28日24時國際油價低于每桶40美元國內汽、柴油價格不作調整

3月14日24時國際油價低于每桶40美元國內汽、柴油價格不作調整

2月29日24時國際油價低于每桶40美元國內汽、柴油價格不作調整

2月15日24時國際油價低于每桶40美元國內汽、柴油價格不作調整

1月27日24時國際油價低于每桶40美元國內汽、柴油價格不作調整

1月13日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低140元、135元