近期國際原油價(jià)格高位震蕩，據(jù)多家市場機(jī)構(gòu)跟蹤測算，國內(nèi)成品油零售價(jià)“六連漲”即將落地。據(jù)卓創(chuàng)資訊模型測算，截至3月15日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為18.88%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)820元/噸，創(chuàng)成品油價(jià)格機(jī)制修改以來最大漲幅，調(diào)價(jià)窗口為3月17日24時(shí)。另據(jù)金聯(lián)創(chuàng)能源測算，零售價(jià)“六連漲”即將兌現(xiàn)，預(yù)期上調(diào)幅度或?qū)?chuàng)2016年新調(diào)價(jià)機(jī)制以來最大漲幅。因距離調(diào)價(jià)窗口尚有一個(gè)工作日，最終調(diào)整幅度仍會(huì)有所變化。

 

若暫以820元/噸調(diào)幅折合成升價(jià)，92#汽油及0#柴油分別上漲0.64、0.70元。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花32元左右。卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞對澎湃新聞表示，此輪調(diào)整落實(shí)后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油仍處于“8元時(shí)代”，95#汽油基本進(jìn)入“9元時(shí)代”。

 

按照2016年國家發(fā)改委出臺(tái)的《石油價(jià)格管理辦法》，國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格以國際市場原油價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤確定。汽、柴油價(jià)格每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。

 

本周期內(nèi)，國際油價(jià)經(jīng)歷了大起大落：由于俄烏局勢緊張，市場擔(dān)心供應(yīng)短缺加劇，3月上旬國際油價(jià)明顯上漲，布倫特原油期貨盤中最高觸及139.13美元/桶、WTI原油一度接近130美元/桶，雙雙刷新2008年以來新高。但瘋狂暴漲之后是劇烈下跌，隨著俄烏局勢出現(xiàn)緩和跡象，加上獲利多頭紛紛離場，資金流出導(dǎo)致油價(jià)從高位一路下跌。3月15日，兩大原油期貨跌破100美元/桶。
 

為什么國際油價(jià)出現(xiàn)下探，但消費(fèi)者面對的國內(nèi)油價(jià)仍居高不下？

 

一方面是國際油價(jià)目前依然居于高位，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)參考的國際油價(jià)均價(jià)遠(yuǎn)高于上一周期。另一方面，國際油價(jià)與國內(nèi)油價(jià)并非并行機(jī)制，國內(nèi)成品油價(jià)格還有其他影響因素。此外，前期高油價(jià)壓縮了煉廠利潤，進(jìn)而使成品油產(chǎn)量和供需關(guān)系受到了影響。

 

《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，汽、柴油零售價(jià)格和批發(fā)價(jià)格，向社會(huì)批發(fā)企業(yè)和鐵路、交通等專項(xiàng)用戶供應(yīng)汽、柴油供應(yīng)價(jià)格，實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)在不超過汽、柴油最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，與社會(huì)批發(fā)企業(yè)協(xié)商具體價(jià)格。成品油批發(fā)企業(yè)在不超過汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格。成品油零售企業(yè)在不超過汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。

 

“影響國內(nèi)成品油價(jià)格的因素較多，供需基本面、市場情緒、銷售政策等等都涵蓋其中，國際原油僅僅作為其中的因素之一。”楊霞對澎湃新聞分析稱，雖然近日國際原油價(jià)格下跌，但當(dāng)前原油價(jià)格仍處相對高位，市場對于后市是否延續(xù)跌勢成疑，多數(shù)銷售單位以觀望為主。

 

楊霞說，目前國內(nèi)測算的原油變化率處于正值高位，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)預(yù)期籠罩市場。此外，國內(nèi)民營煉廠檢修處于相對高峰、銷售單位利潤考核嚴(yán)峻、前期外采成本持續(xù)高位等因素共振下，當(dāng)前國內(nèi)市場成品油價(jià)格偏高。“不過，山東獨(dú)立煉廠價(jià)格已跟隨原油波動(dòng)出現(xiàn)下跌行情。”

 

金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王珊表示，國內(nèi)汽柴油價(jià)格前期受原油價(jià)格大漲支撐，國內(nèi)各地區(qū)主營汽柴油紛紛漲至批發(fā)限價(jià)銷售，近兩日原油雖寬幅下探，國內(nèi)油價(jià)卻居高不下，依然維持限價(jià)且控量銷售。

 

國內(nèi)油價(jià)緣何跟漲不跟跌？王珊認(rèn)為，原油目前依然居于高位，零售價(jià)大幅上調(diào)預(yù)期不減。此外，煉油成本的大幅增加，令煉廠開工積極性持續(xù)受抑。隨著近期原油價(jià)格漲至高位，煉廠煉油成本大增進(jìn)一步壓縮煉油利潤，地方煉廠加工積極性受挫，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)開工率計(jì)算公式顯示，對山東地?zé)?0家煉廠裝置統(tǒng)計(jì)，截至3月9日，山東地?zé)挸p壓開工率為57.09%，為近兩年以來最低水平。3月中下旬中化工旗下部分煉廠及東營部分地?zé)挘戤a(chǎn)能超1500萬噸）本就有檢修計(jì)劃，與此同時(shí)主營煉廠方面，中石化旗下煉廠揚(yáng)子石化、海南煉化也將陸續(xù)進(jìn)入檢修。故預(yù)計(jì)煉廠開工率或維持較低水平運(yùn)轉(zhuǎn)。國內(nèi)汽柴油產(chǎn)量存下滑趨勢。

 

展望后市，王珊稱，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)柴油價(jià)格或高位持堅(jiān)，汽油受需求拖累，后期若原油走勢趨弱，汽油銷售政策或愈加靈活，部分單位不乏暗中促銷的可能。

 

國家發(fā)改委近日曾對大宗商品保供穩(wěn)價(jià)作出回應(yīng)。3月7日舉行的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，國家發(fā)改委副主任胡祖才表示，今年以來，受新冠疫情、主要經(jīng)濟(jì)體貨幣政策轉(zhuǎn)向、特別是地緣沖突加劇等多重因素共同影響，國際大宗商品價(jià)格形勢更加嚴(yán)峻復(fù)雜和不確定。近日，國際油價(jià)突破每桶110美元關(guān)口，今天開盤后一度沖高至139美元，煤炭、天然氣、鐵礦石價(jià)格居高不下，玉米等糧食價(jià)格也出現(xiàn)上漲勢頭，對做好國內(nèi)保供穩(wěn)價(jià)工作形成新的挑戰(zhàn)。“總的來看，中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、市場空間大，政策工具箱豐富，特別是糧食生產(chǎn)連年豐收，生豬產(chǎn)能充足，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)供給充裕，完全有條件、有能力、有信心繼續(xù)保持物價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行，今年政府工作報(bào)告確定的3%左右的CPI年度預(yù)期目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。今年1月份，中國CPI同比上漲0.9%，大幅低于美國7.5%、歐元區(qū)5.1%的水平；PPI同比漲幅回落至9.1%，也大幅低于歐元區(qū)20%以上的水平。”