9月22日下午，中國石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國東航共同在上海舉辦國內(nèi)首船全生命周期碳中和石油認(rèn)證儀式，上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)中國首份碳中和石油認(rèn)證書。
本次碳中和石油項目是國內(nèi)石油行業(yè)、航運(yùn)業(yè)和航空業(yè)首次合作進(jìn)行終端產(chǎn)品的碳排放抵消，有望推廣碳中和實施策略，引領(lǐng)行業(yè)綠色潔凈發(fā)展。
中國石化方面表示，公司將在上海等地的特定加油站，向全社會推出碳中和汽油、柴油；同時也將向中國東航供應(yīng)航空煤油5417噸，與中國東航一起打造碳中和航班。
上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司作為第三方核查機(jī)構(gòu)，頒發(fā)出中國首張全生命周期碳中和石油認(rèn)證書。
這批石油產(chǎn)品從哪里來，又是如何實現(xiàn)碳中和的呢？
本次碳中和石油項目的原油是中國石化在安哥拉的份額油，總量為3萬噸，由其所屬的聯(lián)合石化負(fù)責(zé)進(jìn)口，中遠(yuǎn)海運(yùn)作為承運(yùn)方，歷經(jīng)9300余海里的航程，跨越大西洋、印度洋、太平洋后，運(yùn)抵中國舟山港。
此后，該批石油經(jīng)過二程船運(yùn)輸，在中國石化所屬的高橋石化進(jìn)行煉制，共生產(chǎn)8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。
作為化石燃料，石油產(chǎn)品不僅在燃燒過程中會產(chǎn)生碳排放，在其開采、運(yùn)輸、儲存、煉制等過程中都會產(chǎn)生碳排放。三家合作企業(yè)通過技術(shù)手段測算出全生命周期中所產(chǎn)生的二氧化碳，通過節(jié)能減排政策以及購買國家核證自愿減排量（CCER）來抵消石油全生命周期的碳排放，實現(xiàn)石油產(chǎn)品的碳中和。
在本批碳中和石油的運(yùn)作過程中，中國石化承擔(dān)了本次原油從開采、運(yùn)輸再到產(chǎn)品燃燒過程中的碳排放抵消責(zé)任，中遠(yuǎn)海運(yùn)承擔(dān)了原油運(yùn)輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責(zé)任，中國東航則承擔(dān)了航空煤油燃燒的碳排放抵消責(zé)任。
用于本次碳排放抵消的減排項目，主要包括江西豐林碳匯造林項目、大理州賓川縣干塘子并網(wǎng)光伏電站項目、兩岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏項目、黑龍江密山林場（柳毛）風(fēng)電廠項目、貴州省三都水族自治縣農(nóng)村沼氣利用項目、湖北省棗陽市農(nóng)村戶用沼氣項目、國能赤峰生物質(zhì)發(fā)電項目等，在資助邊遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展農(nóng)林種植業(yè)、開發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現(xiàn)了完整意義上的我國首船碳中和石油。
上海環(huán)境能源交易所董事長賴曉明指出，三家公司在采購用于抵消碳排放的CCER過程中，充分考慮了自愿減排項目的多樣性、清潔性、生態(tài)及社會等多種效益，實現(xiàn)了生態(tài)保護(hù)的多元化補(bǔ)償，發(fā)揮先試先行作用；同時也是碳中和行動聯(lián)盟成員間相互協(xié)作，引領(lǐng)商業(yè)生態(tài)整體低碳轉(zhuǎn)型，促進(jìn)商業(yè)生態(tài)共建低碳發(fā)展的良好典范。
業(yè)內(nèi)人士指出，石油產(chǎn)業(yè)鏈較長，工藝流程復(fù)雜，其過程碳排放測算難度也較大，目前世界上還缺乏真正意義上碳中和石油貿(mào)易的先例。在此背景下，中國石化與中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國東航合作展開中國首船全生命周期碳中和石油貿(mào)易，準(zhǔn)確測算了石油全生命周期的碳排放并進(jìn)行抵消，探索實現(xiàn)碳中和石油貿(mào)易的一條清晰路徑。
中國石化副總經(jīng)理凌逸群表示，本次碳中和石油項目是國內(nèi)石油業(yè)、航運(yùn)業(yè)和航空業(yè)首次合作開展終端產(chǎn)品的碳排放抵消，實現(xiàn)了覆蓋海陸空全領(lǐng)域的石油碳中和，具有積極示范效應(yīng)；面對“雙碳”目標(biāo)要求，中國石化將努力提供更安全潔凈多元的能源保障。
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