2020年油價暴跌，全球油氣開采活動極大減少，除了北美頁巖業務，國際石油巨頭還大幅削減了不少海上鉆探作業。這讓一些海上鉆井承包商和海工承包商度日艱難。
同時，以海上風電為代表的全球可再生能源產業高速發展，刺激了部分油氣海工承包商，轉型風電海工市場。
近期，SinorigOffshore做了一項關于油服公司轉型海上風電工程領域的調查，發現轉型最快的是海上鋪纜和半潛運輸領域。由于鋪纜船、水下作業船和半潛運輸船等裝備能同時用于海洋油氣開發和海上風電開發，部分細分市場在低油價環境下不僅沒有收縮，反而借助快速發展的風電市場擴大船隊規模。
01.AkerSolutions剝離新能源上市
挪威油氣海上安裝承包商OceanInstaller新成立了海上風電業務部門，并任命海上風電場新總監。該公司CEO表示，全球海上工程市場正在從油氣轉向海上風電。公司在油氣領域積累的豐富經驗將是未來安裝和開發海上風電場成功的關鍵。
挪威另一家半潛運輸公司OHT也在今年8月在招商重工下單2+2座風電安裝船建造合同，首艘船將于2023年初交付。該風電安裝船將能夠在最深65米水深的海域安裝風電機組。新船將采用電池混合動力方案，并為未來安裝氫燃料電池做好了準備。
OHT早在兩年前就建造了全球最大的半潛式海上風電安裝船“AlfaLift”號。該船將于明年交付。過去14年OHT公司業務集中在石油和天然氣領域。但最近幾年，OHT將目標逐漸鎖定于海上風電。
挪威海工油服巨頭AkerSolutions，于不久前將其海上風能業務和碳捕集利用封存業務拆分成兩家獨立的公司，并預計8月26日在奧斯陸證券交易所上市。這將增加風電業務和碳捕集業務的融資靈活性。據了解，該公司的海上風能開發業務已轉移至子公司AkerOffshoreWindHolding。
與此相對應的是，今年4月， 在挪威和英國共裁員650人，并表示未來可能將繼續。公司還將把海底采油樹的生產集中于巴西和馬來西亞，而挪威在2020年后將不再生產海底采油樹，這將使得該公司每年減少約60套水下采油樹的生產。
挪威海上供應商和承包商的扎堆轉型，是歐洲石油公司轉型帶來的必然結果。BP不久前發布大幅削減上游產量和煉廠產能，上游石油和天然氣產量降幅超過40%，并決定不在新的國家進行油氣勘探。歐洲另外三家油氣巨頭殼牌、道達爾和挪威國油也走在能源轉型的世界前列，大規模投資海上風電項目。
02.國內海工積極轉型
除了歐洲海工企業，亞洲和中東海工建造商也在順應這一趨勢。在SinorigOffshore制作的油服轉型表單中，除了新加坡海工巨頭吉寶、韓國大宇，還有振華重工、勝科海事、宏華海洋等幾家中國海工企業。
我國風電布局正快速發展，海上風電逐漸嶄露頭角，順利拿到陸上風電的“接力棒”，成為我國新能源主力軍。海上風電安裝船等“海上風電利器”的成功研制，也不斷推動著海上風電的發展。
去年底，振華重工打造了國內最先進的1200噸自升式風電安裝船“三航風和”號。今年7月5日，由振華重工建造的2500噸坐底式海上風電安裝平臺項目順利下水。該平臺船長100米，型寬48米，型深14米，最大起重能力2500噸，居目前世界同類平臺之首。與傳統插樁式風電安裝平臺相比至少提高效率2-3倍。
另一家海工企業宏華海洋油氣裝備有限公司，是宏華集團的海上石油工程基地，是以海洋工程設備為主營業務的大型工業企業。
2009年，宏華集團從陸地延伸至海工市場，但不及預期，到2017年，海洋鉆探鉆機業務虧損6億人民幣。2018年，宏華集團掛牌出售海工板塊資產，試圖剝離這部分業務，2019年向江蘇宏疌鼎出售宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司51%的股權。
今年7月，宏華集團發布，其間接全資附屬公司四川宏華石油設備有限公司分別與交通運輸部廣州打撈局和中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司簽訂海上風電項目風機基礎導管架、升壓站下部基礎導管架建造協議及海上升壓站建造協議。
03.結語
彭博新能源財經發布報告稱，盡管今年上半年全球經濟受到新冠肺炎疫情重創，但海上風電領域投資卻熱度空前，投資額同比暴漲319%。數據顯示，今年1-6月，全球共新增28座海上風電場，總計投資金額達到350億美元，為去年同期投資額的4倍有余，同時這一數字也超過了去年全年的總投資額。
根據國際可再生能源署的預測，從2020年開始，全球海上風電每年將新增500萬千瓦，從2030年開始，全球海上風電每年將新增2800萬千瓦。
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