隨著科技的迅速發展，擁有一輛屬于自己的車，對于現在的家庭來講已經不是難事了。但是隨即我們又陷入了下一個難題中——養車難。如今油價貴是一方面，另一方面對于汽車的保養，同樣讓人發愁。愛車該怎么保養？如何選取適合自己車型的潤滑油？選取潤滑油時應該關注哪幾個方面呢？
1. 選錯了機油有什么危害？
許多車友們對潤滑油的選擇總會有一個誤區，認為有品牌的貴的潤滑油都是好的，喜歡的潤滑油品牌新出一款，會容易跟風購買，使用時各種問題就出現了。
怎么機油消耗這么快？怎么發動機磨損這么嚴重？怎么發動機啟動噪音這么大，開車更費勁了？
這些都是買錯潤滑油了！如果我們選錯，將會出現怎樣的情況呢？
01
機油粘度高了
發動機低溫啟動困難，容易出現暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。
發動機的有效功率降低，機件摩擦表面的摩擦阻力增大，摩擦功率的損會增大很多。
冷卻效果差，容易使發動機過熱。
帶走摩擦表面雜質能力弱，清潔效果差。
02
機油粘度低了
油膜厚度不足，容載荷作用下易被破壞，使機件間相互摩擦，磨損加劇。
密封作用差，氣缸容易漏氣，使得功率下降，且機油易被稀釋和污染。
加大機油消耗量，且易使機油燃燒不充分，燃燒室積碳增加。
2. 如何正確選擇機油？
01
機油的類型
機油依據基礎油的不同，分為幾種類型，最主要的分類是礦物機油和合成機油。
礦物機油，指的是基礎油為石油提煉的礦物油，再配上添加劑而制成的機油。
合成機油，分為全合成和半合成這兩種。全合成機油是指基礎油徹底運用化學合成而來。半合成機油是以礦物機油為基礎，再增加合成機油增加劑而制成的機油。
礦物機油和合成機油的區別在于：合成油抗高溫、抗粘度改變、抗磨損能力強。合成機油的使用溫度范圍廣、使用期限長，價格自然更高。簡單來說，合成機油的“適應能力”和“持久力”更強一些。
02
SAE粘度級別
SAE粘度級別是美國汽車工程師協會（Society of Automotive Engineers ）制定的機油粘度標準。粘度是機油粘稠性的尺度。在機油性能中，粘度最為重要。選擇最適宜的機油，首先就要看粘度。簡單來說，以“0W-16”為例，“W”代表“winter”冬季使用，“W”前面的0代表低溫情況下的粘度，數字越小，代表低溫時流動性越強，耐寒的效果也越強。“16”是指100℃時的粘度，數字越大代表粘度越高，耐高溫的效果越強。
03
API質量級別與ILSAC標準
API質量級別是美國石油協會(American Petroleum Institute）制定的一套潤滑油質量級別的標準的縮寫。它是目前世界范圍內通用且必備的潤滑油質量級別。它將潤滑油質量級別進行分類，以“SN”為例，“S”適用于汽油發動機，“N”表明其質量級別為N級。
ILSAC標準是國際潤滑油標準及認證委員會（International Lubricant Standardization and Approval Committee）執行的一套標準縮寫，要求在滿足API 性能指標之上，還具備節省燃油的環保性能。
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