近期假期過(guò)后，亞洲基礎(chǔ)油行業(yè)未能恢復(fù)增長(zhǎng)，買家似乎也不急于進(jìn)入市場(chǎng)，因?yàn)槎鄶?shù)級(jí)別的基礎(chǔ)油供應(yīng)充足，庫(kù)存被認(rèn)為足以滿足當(dāng)前的產(chǎn)品需求。
除了供應(yīng)充足，經(jīng)濟(jì)和地緣政治的不確定性也抑制了購(gòu)買動(dòng)力，因?yàn)橄掠螡?rùn)滑油市場(chǎng)的參與者擔(dān)心產(chǎn)品需求可能下降。
美國(guó)和中國(guó)之間的貿(mào)易沖突曾被寄予厚望，希望在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的休戰(zhàn)后，能在5月10日的最后期限之前得到解決。然而，經(jīng)過(guò)幾輪談判，沒(méi)有達(dá)成任何協(xié)議，導(dǎo)致又一輪對(duì)大量商品的關(guān)稅增加。
上周五，美國(guó)將價(jià)值2000億美元的中國(guó)產(chǎn)品的關(guān)稅從10%提高到25%，北京方面周一采取報(bào)復(fù)措施，對(duì)包括化學(xué)品、煤炭、汽車和醫(yī)療設(shè)備在內(nèi)的600億美元的美國(guó)出口產(chǎn)品加征關(guān)稅。
緊張的貿(mào)易關(guān)系已經(jīng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了負(fù)面影響，自去年以來(lái)，隨著潤(rùn)滑油和其它成品出口前景變得更加渺茫，中國(guó)對(duì)基礎(chǔ)油的需求有所下降。
在貿(mào)易沖突爆發(fā)前，中國(guó)定期進(jìn)口美國(guó)基礎(chǔ)庫(kù)存，但自去年初以來(lái)，進(jìn)口量大幅下降。盡管進(jìn)口基礎(chǔ)油有所減少，但市場(chǎng)消息人士預(yù)計(jì)，由于需求水平下降，未來(lái)幾個(gè)月中國(guó)石油供應(yīng)將出現(xiàn)過(guò)剩。
與此同時(shí)，隨著過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量的增加，中國(guó)滿足國(guó)內(nèi)基本石油需求的進(jìn)口可靠性已經(jīng)下降，因此從其他亞洲國(guó)家進(jìn)口的石油數(shù)量可能會(huì)逐漸下降。
此外，中東沖突的可能性正在全球范圍內(nèi)影響原油價(jià)格，在經(jīng)歷了一段時(shí)間的下跌后，原油價(jià)格出現(xiàn)了攀升。
原油期貨周四連續(xù)第三天上漲，因?qū)χ袞|緊張局勢(shì)加劇導(dǎo)致供應(yīng)中斷的擔(dān)憂蓋過(guò)了美國(guó)原油庫(kù)存增加的報(bào)導(dǎo)。然而，對(duì)于歐佩克成員國(guó)是否會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月削減石油供應(yīng)以支撐油價(jià)，各方意見(jiàn)不一，這幫助限制了油價(jià)上漲。
攻擊四油輪在墨西哥灣周日-因?yàn)闆](méi)有人聲稱和沙特阿拉伯宣布無(wú)人機(jī)攜帶炸藥沖擊的兩個(gè)石油沿管道泵站沖突加劇的擔(dān)憂可能在中東,CNBC.com報(bào)道。
亞洲船運(yùn)商和煉油商已讓駛往中東的船只進(jìn)入警戒狀態(tài)，并預(yù)計(jì)襲擊后海上保險(xiǎn)費(fèi)可能會(huì)上漲。
5月16日周四，倫敦洲際交易所歐洲期貨交易所(ICE futures Europe exchange)布倫特7月原油期貨價(jià)格為每桶72.86美元，高于5月9日的69.60美元。
并非該地區(qū)所有國(guó)家都受到地緣政治緊張局勢(shì)的同等影響。由于對(duì)潤(rùn)滑油的需求持續(xù)增長(zhǎng)，印度的活動(dòng)被描述為穩(wěn)定的，該國(guó)繼續(xù)是基礎(chǔ)油的推動(dòng)力之一。據(jù)報(bào)道，最近幾周，除美國(guó)、韓國(guó)和歐洲以外的貨物已運(yùn)抵印度，而印度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商的基礎(chǔ)石油產(chǎn)量也在正常水平上運(yùn)行。
也有報(bào)道稱，由于近期原油和原材料價(jià)格上漲，印度國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)石油供應(yīng)商上調(diào)了5月份出口的API Group I的價(jià)格，而且有跡象顯示，該價(jià)格較4月份的水平上漲了至多20美元/噸。
來(lái)自沙特阿拉伯延布工廠的第一組和第二組基礎(chǔ)油的出口似乎已經(jīng)恢復(fù)，此前的轉(zhuǎn)機(jī)持續(xù)的時(shí)間略長(zhǎng)于預(yù)期，據(jù)稱大量的貨物已在該地點(diǎn)裝載，準(zhǔn)備運(yùn)往印度，可能還有巴基斯坦。
亞洲現(xiàn)貨價(jià)格與一周前基本持平，因?yàn)橘I家和賣家都在評(píng)估情況，并監(jiān)控原料價(jià)格的波動(dòng)。
新加坡第一集團(tuán)(Singapore Group I)溶劑中性150級(jí)的前燃料箱價(jià)格為每噸740美元至760美元，而SN500的價(jià)格為每噸790美元至810美元。光明的股票穩(wěn)定在900美元/噸- 920美元/噸，所有前坦克新加坡。
第二組150中性，評(píng)估為780 - 800美元/噸，而500N不變，為790 - 820美元/噸，新加坡前坦克。
以亞洲離岸價(jià)計(jì)算，第一組的SN150穩(wěn)定在650 - 680美元/噸，而SN500的評(píng)級(jí)為640 - 660美元/噸。光明國(guó)際亞洲離岸價(jià)為每噸790美元至810美元。
第二組150N的評(píng)估為亞洲離岸價(jià)630 - 650美元，而500N和600N的削減為亞洲離岸價(jià)640 - 660美元。
在第三組，4厘斯托克等級(jí)在830- 870美元/噸徘徊，6厘斯托克等級(jí)在840 - 885美元/噸。8級(jí)cSt穩(wěn)定在730美元/t- 760美元/t, FOB亞洲完全認(rèn)可的產(chǎn)品。
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