所謂“一流企業定標準”，殼牌勁霸一貫助力于卡車潤滑油領域行業的標準制定。早在2016年，作為業界巨擘，殼牌參與制定了美國石油協會API推出了CK-4的新標準。2018年，殼牌勁霸將這項技術帶向中國，推出滿足CK-4標準的殼牌勁霸R6 LM 升級版，并成功在中汽中心鹽城試驗場進行了燃油經濟性測試。升級后的R6LM（CK-4）在抗磨損性、低溫流動性和氧化控制性方面顯著提高，有效延長換油周期，為卡車司機帶來更高運輸效率、更低維護成本；出色的抗磨保護和清潔性能更使得卡車司機在惡劣環境中，也能獲得省心的駕駛體驗。

 

此外，2018年1月與8月，殼牌勁霸的合成油家族還迎來了另外兩位新成員——R4 PLUS 15W-40與R4 PLUS 15W-50。這兩款合成技術油在滿足強大使用性能的同時，也具有極高的性價比。針對中國地域大，溫差大的特點，15W-40與15W-50兩款粘度的產品可適應從炎熱天氣到嚴寒天氣的挑戰。不論是抗磨損、防腐蝕，還是確保引擎的高清潔度，R4 PLUS都能提供至臻的解決方案。其中15W-50獨特的粘度設計，可在換擋情況下將油壓提升13.7%*2，有效解決了機動車在“怠速”和起步“換擋”的情況下通常出現油壓低的問題。

 

另一方面，以往中國市場沒有針對輕型卡車的專用潤滑油，普通輕卡用戶不得不選擇重型卡車潤滑油使用，但因技術特點不相同，使用中會遇到諸多問題。殼牌勁霸敏銳地捕捉到了這一市場需求，針對輕卡用戶專門研發了輕卡專用潤滑油—— 殼牌勁霸輕卡行LD3LD4LD5。輕卡擁有發動機排量較小，工作環境不特別嚴苛的特點，所以殼牌勁霸針對該用車環境，加大了對輕卡車型發動機的磨損保護、沉淀物控制，以及抗氧化性能；同時，輕卡專用機油還能降低排放物、延長后處理壽命，并延長更換機油的里程，大大降低了輕卡使用者的用車成本。

 

 

不論是創立行業標桿，還是為中國市場單獨研發，又或者是關注單一車型用戶，殼牌勁霸是潤滑油技術領域的創新者、領導者之一。作為全球最大的能源公司之一，殼牌勁霸與中國這樣一個高速增長、未來潛力仍巨大的市場共同成長的決心毫無動搖。

 

目前，殼牌勁霸在中國的經銷商網絡覆蓋的維修保養門店已累計超過11萬家，其中資深門店（殼牌勁霸優家會）已突破6000家。這些門店網絡分布在中國33個省份及直轄市的182個城市中，將全球優質的殼牌潤滑油技術和服務帶給每一位卡車司機。

 

與卡友們的互動，讓殼牌勁霸隨時掌握卡車司機群體的每一次需求變化，并進而針對他們的需求研發更好的產品。同時，每一次互動也都為卡友們帶去各種福利。2016年起，殼牌勁霸推出的合成油消費者活動反響熱烈，截止2018年底年，全國已有超過5萬名消費者參與活動。2019年，殼牌勁霸將繼續為消費者帶來更多福利。

 

作為商用車潤滑油領域的領導者之一，殼牌勁霸一直致力于將優質的產品帶給中國卡車用戶。在2019年，殼牌勁霸將依然秉承這樣的初心，以全球領先的技術和研發能力，為用戶帶來更優質的產品與服務，從而提供更卓越的潤滑表現。

 

1*數據來源：獨立第三方全球咨詢和研究公司柯萊恩（Kline& Company）《全球潤滑油行業：市場分析和評估》報告，2018年。

 

2*此數據結果基于中國市場上三種主流品牌卡車在中國的實際道路上進行測試，并對數據進行了統計分析得出。此測試中測試用油SAE 15W-40為殼牌勁霸R4X 15W-40產品，SAE 10W-40為殼牌勁霸R5E 10W-40產品。