北京時間2019年1月15日晚，借底特律車展契機，福特汽車公司和大眾汽車集團正式宣布雙方將組建一個業(yè)務范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項合作協(xié)議。該戰(zhàn)略聯(lián)盟將不會涉及兩家公司之間的交互持股，但將成立一個聯(lián)合委員會，來完成聯(lián)盟的管理工作，該管理委員會由韓愷特和迪斯共同領導，由來自雙方公司的高層共同組成。
福特汽車公司CEO韓愷特（Jim Hackett）和大眾汽車集團CEO迪斯博士（Dr. Herbert Diess）共同宣布，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。新的戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于合作雙方在擁有獨特功能和技術的車型架構方面分攤成本，從而顯著提升業(yè)務規(guī)模和運營效率。
在全球范圍內(nèi)，福特汽車和大眾汽車在商用車和皮卡車型領域都有強大的業(yè)務覆蓋，雙方均擁有暢銷的產(chǎn)品陣容，比如福特全順系列、福特Ranger以及大眾Transporter、大眾Caddy和大眾Amarok等。2018年，雙方的輕型商用車的全球總銷量達到了近120萬輛。從產(chǎn)品規(guī)模上來講，這將是行業(yè)內(nèi)最大的輕型商用車合作。
同時，福特將獲權使用大眾MEB電動車平臺，而大眾汽車將獲得福特全順和Ranger車型的架構。
雙方在商用車型和皮卡車型上的合作，能夠讓兩家公司在保留各自品牌特性的同時，助力雙方共同承擔產(chǎn)品開發(fā)成本，利用各自的產(chǎn)能、提升產(chǎn)品能力和競爭力，同時降低成本。預計將自2023年起帶來稅前利潤的增長。
此外，福特汽車和大眾汽車還簽署了一項合作備忘錄，旨在探索在自動駕駛、智能移動出行服務和電動車型領域內(nèi)的合作，目前雙方已著手開始探尋潛在的合作機會。雙方表示對于未來在更多車型項目上的合作持開放態(tài)度，雙方團隊在未來的數(shù)月中將繼續(xù)討論合作的細節(jié)。
相關評論