實(shí)際上，乙醇汽油你在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不是新鮮事物了，在東北三省、廣西、河南等省份，乙醇汽油的普及已經(jīng)開始全面鋪開了。而2020年將會(huì)成為乙醇汽油在全國(guó)范圍內(nèi)鋪開的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。然而根據(jù)實(shí)際的使用反饋，車主們對(duì)乙醇汽油的使用有著非常大的爭(zhēng)議。這次我們就來簡(jiǎn)單談?wù)勔掖计瓦@個(gè)問題。

乙醇汽油是怎么來的？

所謂的乙醇汽油，實(shí)際上就是在普通汽油里，按照一定比例摻入乙醇得到的。乙醇實(shí)際上就是我們通俗理解的酒精，可以通過玉米等糧食制備得來。

目前國(guó)內(nèi)推廣的乙醇汽油，是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成的，統(tǒng)一通過E10加上原本的汽油標(biāo)號(hào)得到，表示乙醇的摻雜比例。在美國(guó)、巴西等地，還有著更高摻雜比例的E85等油料。

為什么要推廣乙醇汽油？

最顯然的目的，自然就是減少有害排放、促進(jìn)環(huán)保了。乙醇充分燃燒的產(chǎn)物只有二氧化碳和水，在汽油中摻雜乙醇可以提升油品的含氧量，燃燒更充分，通過不完全燃燒得到的CO和HC等有害化合物，可以平均減少30%以上。

而更深層次的原因，則是有力于國(guó)內(nèi)的能源安全。由于乙醇可以通過種植作物得到，相當(dāng)于可再生資源，大規(guī)模推廣乙醇汽油的話，可以減少對(duì)石油資源的依賴。這對(duì)于目前我國(guó)的原油大比例依靠進(jìn)口的處境有很大的改善作用。

普通車主用乙醇汽油有什么影響？

首先乙醇汽油除了環(huán)保之外，自身也是有好處的。譬如說乙醇燃料的蒸發(fā)潛熱比較大，有利于動(dòng)力系統(tǒng)的冷卻，也可以促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)提升熱效率。但是乙醇汽油的負(fù)面影響也不少：

1、它的熱值要比汽油低，也就說要獲得同樣的動(dòng)力，乙醇汽油但油耗就會(huì)比普通汽油更高；

2、乙醇的沸點(diǎn)是78.C%，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度之下容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油量降低甚至中斷供油；

3、乙醇燃燒的過程中會(huì)產(chǎn)生乙酸，對(duì)汽車的金屬有一定的腐蝕作用；

4、乙醇容易吸水，一旦乙醇汽油的含水量超標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致液相分離，容漲和軟化龜裂，破壞密封橡膠或者其它的合成非金屬材料。

不過目前我國(guó)的E10乙醇汽油，摻雜乙醇比例比較低。根據(jù)測(cè)算同樣的行駛工況下，油耗的升高比例只有3-5%左右，而且，燃燒效率的提高，使得輸出動(dòng)力并不會(huì)發(fā)生明顯變化。另外，腐蝕、液相分離、氣阻等問題也相對(duì)比較輕微。而且國(guó)家確定的推廣乙醇汽油之后，最近新出的車型大多已經(jīng)針對(duì)乙醇汽油進(jìn)行了相應(yīng)的適配標(biāo)定，按理來說對(duì)日常用車基本不會(huì)有影響。

但是在實(shí)際的推廣過程中，問題還是存在不少的。由于乙醇汽油本身價(jià)格和普通汽油相當(dāng)，但是乙醇本身成本要比汽油更低，所以這個(gè)過程中就有利可圖，一些居心不良的人就可能會(huì)盲目參加更高比例的乙醇來牟利。加上一些比較老的車型，沒有適配乙醇燃料，所以已經(jīng)有很多車主改用乙醇汽油之后出現(xiàn)輕則動(dòng)力下降、油耗大幅提升，重則噴油器堵塞、啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)等問題了。這也是很多車主反對(duì)乙醇汽油的原因。

對(duì)于這種情況，迪哥想說的是，首先有意義，使用乙醇汽油的車主一定要去中石油、中石化等正規(guī)油站加油，而且最好事先查閱自己愛車的說明書，看是否適配乙醇汽油。如果使用過程中一旦發(fā)生什么問題，最好立刻停用并排查原因。