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重疊(主要是在北海),道達爾希望每年可以從此交易中獲得4億美元的協同效應。

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摘要:重疊(主要是在北海),道達爾希望每年可以從此交易中獲得4億美元的協同效應。
  丹麥天然氣挑戰
 
  道達爾收購馬士基時面臨的最大挑戰之一是北海丹麥部分重新開發了價值34億美元的泰拉氣田。
 
  老化的泰拉油田是丹麥天然氣工業的一個組成部分,該國90%以上的天然氣都是由該氣田的設施生產。但由于經濟狀況不佳,2018年,該油田面臨被永久關閉的危險。
 
  但在2017年3月,馬士基及其運營的DUC財團合作伙伴與丹麥政府達成協議,通過改善財政條款,維持泰拉油田的運營壽命。
 
  去年12月份,合作伙伴做出了最終的投資決策,使該油田繼續運行25年,并推動丹麥北部海域的新發展。
 
  2019年11月,丹麥將重新開發泰拉,預計將于2022年7月重新開始生產,產量約為6萬桶/天,其中預計天然氣和其他石油的產量約占三分之二。
 
  根據標準普爾全球普氏估計,這相當于每年2億立方米的天然氣產量,幾乎相當于丹麥5億立方米天然氣需求的一半。道達爾現在持有泰拉31.2%的股份,并且是DUC的運營商,DUC的其他合作伙伴是殼牌(36.8%),丹麥國有油氣公司(20%)和雪佛龍(12%)。
 
  道達爾表示,此次收購將從2018年3月8日起生效,該收購將立即提升其現金流和每股收益。
 
 
 
 
 
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