在去年底于東北地區(qū)大面積爆發(fā)出“機(jī)油無故增多”現(xiàn)象后，東風(fēng)本田迫于輿論和車主維權(quán)的雙重壓力下，做出了兩次官方回應(yīng)：首先是在北京和沈陽兩地召開“閉門媒體溝通會(huì)”，隨后發(fā)布發(fā)動(dòng)機(jī)“6年或20萬公里”包修聲明。但從消費(fèi)者端的反饋來看，大部分人對(duì)東風(fēng)本田推卸問題責(zé)任的態(tài)度并不滿意，并通過國家質(zhì)檢總局、消費(fèi)者協(xié)會(huì)等多方渠道進(jìn)行了持續(xù)反應(yīng)。
2月8日，獲悉國家質(zhì)檢總局已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)東風(fēng)本田CR-V車型部分車輛機(jī)油增多問題的缺陷調(diào)查。質(zhì)檢總局稱，缺陷產(chǎn)品管理中心于近期收到了大量消費(fèi)者提交的關(guān)于東風(fēng)本田思威（CR-V）車型部分車輛機(jī)油增多問題的缺陷報(bào)告，并監(jiān)測到了大量媒體關(guān)于相關(guān)情況的宣傳報(bào)道。質(zhì)檢總局執(zhí)法司對(duì)此高度重視，立即組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)該問題啟動(dòng)缺陷調(diào)查。
目前質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心已開展了部分用戶回訪和信息核實(shí)、初步技術(shù)分析和專家技術(shù)會(huì)商、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)問詢和初步評(píng)估，以及組織地方分中心開展部分現(xiàn)場技術(shù)勘察等工作。如調(diào)查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在批次性安全隱患，質(zhì)檢總局將根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定要求，督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，依法履行召回義務(wù)，有效解決車主抱怨。
在第三方汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上，東風(fēng)本田第五代CR-V的用戶滿意度已跌倒1.7分（滿分5分），2017年款車型共接到了1646個(gè)投訴，其中機(jī)油增多投訴數(shù)量多達(dá)986個(gè)，機(jī)油乳化投訴數(shù)量為172個(gè)，而涵蓋車型方面，除了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的240TURBO車型外，使用2.0升混合動(dòng)力系統(tǒng)的凈馳版等混動(dòng)車型也開始出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象。
同時(shí)在車質(zhì)網(wǎng)最近一年的投訴量排名中，東風(fēng)本田第五代CR-V憑借1176宗投訴總數(shù)的成績“躍升”至榜單第三名，與排名第一的大眾寶來僅相差137宗，與CR-V同樣動(dòng)力總成的第十代思域也獲得了540宗投訴。另一個(gè)值得關(guān)注的投訴趨勢是，使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的小型SUV車型本田XR-V也開始出現(xiàn)大面積機(jī)油增加現(xiàn)象，截止發(fā)稿時(shí)車質(zhì)網(wǎng)上共收到252宗投訴。
而就在國家質(zhì)檢總局調(diào)查啟動(dòng)前的一周，東風(fēng)本田廠家剛剛拒絕了省一級(jí)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的約談。據(jù)河南省消協(xié)介紹，他們近期接到大量車主關(guān)于CRV機(jī)油增多的投訴，并于日前向東風(fēng)本田廠家發(fā)出約談函，但對(duì)方拒絕接收。省消協(xié)表示，此類情況尚屬首次。
河南省消協(xié)投訴部主任李漢生在公開場合表示，目前東風(fēng)本田廠家服務(wù)總臺(tái)表示不接收約談函，而總臺(tái)提供給消協(xié)的電話處于無法接通狀態(tài) 。2月5日早上9點(diǎn)他們?cè)俅瓮ㄟ^電子郵件的方式向?qū)Ψ桨l(fā)出了約談公函，如果東風(fēng)本田仍然不接收、不回復(fù)，河南省消協(xié)將召開新聞通氣會(huì)并發(fā)布消費(fèi)警示，爭取盡快幫助消費(fèi)者解決問題。對(duì)此，河南省消協(xié)明確表示將保留公益訴訟的權(quán)利。
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