夏天到了，天氣越來越炎熱，一些年歲比較大的車輛或者載重卡車，在使用過程中可能會出現發動機高溫的故障，俗稱“開鍋”。那么發動機“開鍋”的原因可能是什么？發動機“開鍋”了我們應該怎么辦？

A可能導致發動機高溫的原因

水泵損壞

當水泵損壞后，冷卻液就不能在冷卻系統中循環流動，也就不能將發動機燃燒產生的熱量帶走。

缺少冷卻液

當冷卻液缺少或完全缺失時，冷卻系統中沒有了冷卻介質，不能將發動機熱量置換出來，造成高溫。

節溫器損壞

當節溫器損壞或卡死后，發動機只有小循環，水箱起不到散熱的作用，散熱強度低，造成發動機高溫。

風扇不轉

風扇不轉可能有兩方面的原因，一方面是風扇自身損壞，另一方面可能是控制電路故障，不能給電子風扇運轉信號。

水箱表面臟污，散熱不好

當水箱表面被臟物覆蓋，熱傳導不好，不能及時將熱量散發到空氣中去，引發高溫。

冷卻液循環不好

當冷卻系統中有空氣或某一處堵塞時，冷卻液在發動機中循環受阻，不能及時將發動機熱量帶出，引起高溫。

B如何應對發動機“開鍋”

一旦發現發動機出現高溫，我們首先要做的就是要將車停下來，但是不要熄火，然后打開發動機艙蓋，檢查原因，根據具體的情況作出處理。

如果發動機僅僅是因為負荷過高引起的高溫，這時候一定不要讓發動機熄火，讓發動機怠速運轉一段時間，溫度就會降下來。

如果是水泵皮帶斷裂，水泵停轉，那么此時不要立即熄火，可以用水給水箱降溫，等溫度降低到不開鍋的程度，再熄火，更換皮帶。

發動機水管斷裂，冷卻液缺失。如果冷卻液全部消失，那么必須馬上熄火，等發動機完全冷卻后更換水管，添加冷卻液，在發動機沒有完全冷卻之前不要起動發動機。

不論冬季還是夏季，必須使用防凍冷卻液，不能用水作為冷卻介質。因為現在發動機的溫度非常高，超過了水的沸點，用水會失去冷卻作用。

如果電子風扇不轉，可以將溫控器插頭拔下來，用一段導線將溫控器短路，直接驅動電子風扇。

在夏季，要保持水箱的外表面干凈，經常用水槍或高壓空氣清潔水箱的表面，保持水箱良好的散熱能力。

Tips：

發動機高溫是夏季常見的一個車輛故障。在進入夏季之前，我們要做好一定的準備工作，比如更換防凍液，清洗冷卻系統等。發動機一旦發生高溫，大家不要驚慌，應該根據具體情況，冷靜采取相應的措施，原則上：

①不能直接給發動機澆水降溫，也不要將冷水直接加入發動機內；

②不要輕易將發動機熄火。