日前，國際能源署(以下簡(jiǎn)稱：IEA)在京發(fā)布《2017石油市場(chǎng)報(bào)告》，對(duì)未來5年國際石油市場(chǎng)進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)。

 

　　IEA認(rèn)為，在主要發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的引領(lǐng)下，預(yù)期石油需求的強(qiáng)勁增勢(shì)至少要保持到2022年。但近年來上游投資空前減少，這雖然對(duì)降低成本起到一定作用，但若上游新項(xiàng)目不能盡快落實(shí)，剩余產(chǎn)能將逐步減少，2020年之后，全球石油市場(chǎng)有可能陷入供不應(yīng)求的泥淖，將會(huì)出現(xiàn)價(jià)格飆升的風(fēng)險(xiǎn)。此外，預(yù)計(jì)2016~2022年中國石油需求將凈增180萬桶/日，年均增長(zhǎng)率約為2.4%，仍明顯低于以往的預(yù)期。

 

　　預(yù)測(cè)：未來5年全球原油需求將持續(xù)攀升

 

　　IEA石油工業(yè)與市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人內(nèi)爾·阿特金森指出，未來幾年，美國、加拿大、巴西和其他地區(qū)的石油供應(yīng)量將持續(xù)增長(zhǎng)。盡管美國頁巖油的投資增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但2017年初的全球原油投資跡象表明，市場(chǎng)仍未回暖。若投資低迷的趨勢(shì)繼續(xù)到2020年，全球的原油供應(yīng)增長(zhǎng)將出現(xiàn)停滯，2022年剩余產(chǎn)能將降至14年來最低，屆時(shí)全球原油市場(chǎng)將會(huì)趨緊。受新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，未來5年全球原油需求將持續(xù)攀升。需求增長(zhǎng)主要來自發(fā)展中國家，新增需求中的七成將來自于亞洲國家，屆時(shí)印度的石油需求增長(zhǎng)將超過中國。電動(dòng)汽車將是石油需求增長(zhǎng)的潛在阻力，但I(xiàn)EA預(yù)計(jì)，2022年之前，電動(dòng)車對(duì)燃油車的替代作用有限。

 

　　“我同意IEA所預(yù)計(jì)的，2022年之前，電動(dòng)車對(duì)燃油車的替代作用有限的判斷。我們需要看到，在電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，燃油車的節(jié)能技術(shù)也在迅速發(fā)展。而且，由于電動(dòng)汽車需要配套相應(yīng)的充電樁設(shè)備，在中國這樣的國家，昂貴的土地價(jià)格也是其發(fā)展的制約因素。”中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院營銷所所長(zhǎng)柯曉明在發(fā)言中表示。

 

　　柯曉明認(rèn)為，關(guān)于中國石油消費(fèi)的拉動(dòng)因素，石油消費(fèi)驅(qū)動(dòng)力在發(fā)生變化，以前是靠重工業(yè)的發(fā)展拉動(dòng)石油需求，現(xiàn)在是從工業(yè)轉(zhuǎn)向消費(fèi)，主要體現(xiàn)在汽油和航煤等領(lǐng)域的增長(zhǎng)；未來可能新增加的影響石油需求的因素，比如共享汽車，包括未來自動(dòng)駕駛汽車對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生的影響值得關(guān)注。

 

　　“IEA報(bào)告認(rèn)為，產(chǎn)油國爭(zhēng)奪市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)已基本結(jié)束，我贊成這個(gè)判斷，盡管全球油氣供應(yīng)充足會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，我認(rèn)為或許會(huì)超過2022年，并且歐佩克的限產(chǎn)政策能夠持續(xù)多久還很難預(yù)測(cè)，但是市場(chǎng)不希望油價(jià)繼續(xù)下降的意愿是非常強(qiáng)烈的。”中國中化集團(tuán)原總地質(zhì)師曾興球強(qiáng)調(diào)。

 

　　變化：中國對(duì)國際石油市場(chǎng)的影響力日益加大

 

　　此次發(fā)布會(huì)IEA還將中國市場(chǎng)的研究結(jié)果集結(jié)成冊(cè)。IEA表示,受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)利好、石油化工生產(chǎn)大幅增長(zhǎng)和汽車保有需求旺盛等因素的支撐，預(yù)計(jì)2016～2022年中國石油需求將凈增180萬桶/日，年均增長(zhǎng)率約為2.4%，仍明顯低于以往的預(yù)期。

 

　　供應(yīng)方面，預(yù)計(jì)中國主要石油生產(chǎn)商會(huì)增加上游支出，但增加的投資不足以扭轉(zhuǎn)老油田的產(chǎn)量遞減，僅能延緩中國原油產(chǎn)量的下滑速度。2022年，預(yù)計(jì)中國的石油產(chǎn)量將降至380萬桶/日，而2016年產(chǎn)量為400萬桶/日。

 

　　此外，IEA預(yù)計(jì)，全球原油貿(mào)易格局也將發(fā)生變化。報(bào)告指出，中國將在全球最大原油進(jìn)口國排名中保持領(lǐng)先。中國、印度和東南亞將共同推動(dòng)全球石油流動(dòng)由西方轉(zhuǎn)向東方。未來5年，中國的原油日凈進(jìn)口量將達(dá)到950萬桶，僅次于美國在本世紀(jì)初創(chuàng)下的日1000萬桶的歷史紀(jì)錄。

 

　　IEA認(rèn)為，在中國能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，其結(jié)構(gòu)也經(jīng)歷著變化。為中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供基礎(chǔ)設(shè)施的能源密集型燃料用途投資，正逐漸讓位于以消費(fèi)者為主導(dǎo)的產(chǎn)品和服務(wù)需求。生活水平的不斷提高，推動(dòng)了私家車和航空部門的運(yùn)輸燃料需求。此外，對(duì)制造消費(fèi)品使用的石化產(chǎn)品的需求以及在一個(gè)幅員遼闊的國家內(nèi)運(yùn)輸消費(fèi)品所必要的燃料需求也在不斷增加。

 

　　中國石油國際事業(yè)公司副總裁張永祥表示，石油行業(yè)是一個(gè)長(zhǎng)周期行業(yè)，投資不足肯定會(huì)引來今后幾年甚至長(zhǎng)期的巨大變化。未來歐佩克富裕產(chǎn)能會(huì)降至2%，從歷史經(jīng)驗(yàn)來看將引發(fā)市場(chǎng)更趨向于波動(dòng)，市場(chǎng)恐慌情緒可能會(huì)進(jìn)一步放大，對(duì)于我國來說，價(jià)格波動(dòng)會(huì)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，不容忽視的是，石油儲(chǔ)備和倉儲(chǔ)能力對(duì)原油、成品油的運(yùn)行穩(wěn)定非常重要。

 

　　建議：加強(qiáng)國際合作保障能源安全

 

　　“對(duì)于中國這樣的石油消費(fèi)總量來說，無論未來原油價(jià)格持續(xù)低位還是緩慢回升，都不應(yīng)該放松對(duì)能源安全的關(guān)注。”張永祥強(qiáng)調(diào)。

 

　　在全方位加強(qiáng)國際合作的過程中，如何有效利用國外資源，保障中國的能源安全，成為與會(huì)專家討論的熱點(diǎn)話題。

 

　　“美國開采的致密油是輕質(zhì)的，他們并不會(huì)在國內(nèi)煉制這種油品，而加拿大所能接收的數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定，因此出口到中國的份額將持續(xù)增加，中美能源合作的前景非常可觀。”中國海油能源經(jīng)濟(jì)研究所副院長(zhǎng)單聯(lián)文在發(fā)言中表示。

 

　　“美國頁巖油開采成本的研究是我最關(guān)心的，搞清楚他們的成本還有多少下降空間，對(duì)于預(yù)測(cè)未來美國原油產(chǎn)量的增長(zhǎng)趨勢(shì)至關(guān)重要。行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展成本下降應(yīng)該是有底線的，一旦危及到整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，它將是不可持續(xù)的。因此，未來我們判斷美國究竟對(duì)頁巖油能夠適應(yīng)多低的油價(jià)，需要謹(jǐn)慎思考。”中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場(chǎng)所所長(zhǎng)戴家權(quán)說。戴家權(quán)強(qiáng)調(diào)，由于下游發(fā)展區(qū)域的不平衡，特別是煉油業(yè)中心的東移，所導(dǎo)致未來在全球原油以及成品油貿(mào)易格局的變化，應(yīng)該充分地給予重視。

 

　　“全球流動(dòng)貿(mào)易格局發(fā)生變化，中東是亞洲石油需求的供應(yīng)地。中東靠本地自身供應(yīng)已滿足不了石油需求，俄羅斯、歐洲、南美、北美將開始補(bǔ)充亞洲石油需求。北美油氣進(jìn)入亞洲市場(chǎng)，中美兩國能源貿(mào)易合作勢(shì)在必行。”曾興球強(qiáng)調(diào)，中國要做長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算，在謀劃多元化供應(yīng)的過程中，要平衡好俄羅斯、中亞、中東、東南亞、北美、非洲這些各地資源供應(yīng)的來源。

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