液壓油是作為液壓系統(tǒng)的動力傳遞載體，同時兼顧了一定的潤滑作用。所以液壓油的清潔度，性能參數(shù)等直接影響到液壓件的使用，進而影響設(shè)備的工作性能，今天油油就帶大家了解液壓油的組成成分、基本參數(shù)等信息。

液壓油的型號及辨識

一般液壓油的牌號按“類-品種數(shù)字”的格式命名，如“L HM 46”中L指代潤滑油產(chǎn)品，HM的品種為抗磨，46為牌號（牌號主要根據(jù)油的運動粘度確定）

對于牌號，以工程機械常用的HM系列抗磨液壓油舉例，分了22，32，46，68四種牌號。

液壓油的組成成分

一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能。基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。

一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。

液壓油基本參數(shù)

外觀(色度)油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。

密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大。

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點也越高。

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點高的油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的油。

酸值、堿值和中和值酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標，單位是mgKOH/g。

水分是指油中含水量的百分數(shù)，通常是重量百分數(shù)。油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀儆袡C酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之，油中水分越少越好。

機械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。通常，基礎(chǔ)油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下。