平時(shí)所說(shuō)的汽車油路，通常包括兩種：機(jī)油路和汽油路。機(jī)油路指的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，機(jī)油通過(guò)機(jī)油泵運(yùn)行的途徑。汽油路也叫燃油系統(tǒng)，指的是汽車燃油從油箱內(nèi)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之間的管道。

某汽車維修店內(nèi)場(chǎng)景：“哥，剛才后邊維修師傅檢查了一遍，您這個(gè)車需要清洗一下油路，費(fèi)用是XX元。如果不清洗的話會(huì)……噴油嘴會(huì)……如果出了問(wèn)題我們……”

當(dāng)工作人員對(duì)您說(shuō)出這樣一段話時(shí)，相信很多車主心里想的都是：他在說(shuō)什么?算了反正不太懂車，還是清吧，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一啊……于是掏出了幾張“紅色毛爺爺”……

那么現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，您的愛(ài)車到底需不需要清洗油路呢?對(duì)于油路，我們又要如何養(yǎng)護(hù)呢?請(qǐng)接著往下看。

首先我們先來(lái)對(duì)油路簡(jiǎn)單的了解一下吧。我們平時(shí)所說(shuō)的汽車油路，通常包括兩種：機(jī)油路和汽油路。機(jī)油路指的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，機(jī)油通過(guò)機(jī)油泵運(yùn)行的途徑。汽油路也叫燃油系統(tǒng)，指的是汽車燃油從油箱內(nèi)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之間的管道。

而本文首先談?wù)勂嚨娜加拖到y(tǒng)。它包括了：燃油濾清、汽油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、汽油管道、碳罐、噴油嘴。

油路在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的作用

對(duì)于這一整條油路各個(gè)部件的完整工作原理，各位車主大部分都不是專業(yè)技術(shù)人員，不必研究的很透徹，只需了解基本的工作原理。大體的工作原理也很簡(jiǎn)單，包括以下幾個(gè)步驟：

1.油泵將油箱內(nèi)的油抽到管路里保持2.5公斤左右的壓力。

2.燃油濾清器在油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器中間，起到一個(gè)過(guò)濾的功能，將燃油中的有害顆粒和水分濾除。

3.燃油壓力調(diào)節(jié)器控制油路中的壓力，再通過(guò)噴油嘴將燃油噴射成霧狀，與空氣混合后進(jìn)入氣缸內(nèi)(也有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的方式)。

清洗油路的原因

在燃油系統(tǒng)工作了一段時(shí)間之后，燃燒形成的積碳和膠質(zhì)會(huì)附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現(xiàn)粘著甚至堵塞的現(xiàn)象。而空氣、汽油中的雜質(zhì)與塵埃，也會(huì)造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門、燃燒室、進(jìn)氣管也會(huì)形成積碳，但本文提到的只針對(duì)于噴油嘴上的積碳)。

如果過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不清洗油路，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無(wú)力，起動(dòng)困難等結(jié)果。

一般清洗油路的方式

1.直接向油箱中添加燃油清潔劑，這是最簡(jiǎn)便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。

2.采用“打吊瓶”方式進(jìn)行清洗。

“打吊瓶”種方法可以同時(shí)清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會(huì)推薦的方式。

3.采用免拆洗機(jī)進(jìn)行清洗。

這種方法是通過(guò)一種專用的免拆洗清洗機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連接，并用專用接口連接進(jìn)油管和回油管形成回路。操作起來(lái)方便快捷，但因其只是對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗，并不會(huì)清洗氣門上的積碳，所以....。.你懂的，汽車維修店不會(huì)推薦。不過(guò)單論對(duì)油路的清洗，其效果很明顯，是清洗油路的好方法。

4.直接將油路整個(gè)全部拆下來(lái)，進(jìn)行徹底的清洗。

這種方法適合10萬(wàn)公里以上、油路堵塞非常嚴(yán)重的車。效果不用說(shuō)，絕對(duì)是最好的，但耗費(fèi)的時(shí)間也是最長(zhǎng)的，對(duì)維修人員技術(shù)的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對(duì)汽車的愛(ài)護(hù)，一般沒(méi)必要采用這種方法。所以這種方法也是萬(wàn)不得已之舉。

清洗油路的頻率

清洗油路是一項(xiàng)必不可少的保養(yǎng)項(xiàng)目，但并不是每次保養(yǎng)都要做的。就拿洗頭來(lái)說(shuō)，每天洗一次頭是愛(ài)干凈，每周洗一次頭是惡心人，但每小時(shí)洗一次頭就沒(méi)有必要了，不光沒(méi)有必要，還會(huì)對(duì)頭發(fā)造成損害。

油路的清洗也是一樣，有些車主大大咧咧，覺(jué)得清洗油路沒(méi)有用，從不清洗油路，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成上文提到的惡果。也有些像文章開(kāi)頭所說(shuō)的車主，聽(tīng)信某些只顧牟利的黑心修理店，清洗過(guò)頻。看起來(lái)是“愛(ài)干凈”，實(shí)際上完全沒(méi)必要，不僅沒(méi)有必要，由于清洗劑中含有大量化學(xué)成分，過(guò)頻清洗還會(huì)對(duì)三元催化器造成很大損害，對(duì)車輛造成不必要的損傷。

正常的清洗頻率應(yīng)是3-4萬(wàn)公里/次，并且依據(jù)自己行車的路況以及車況適當(dāng)增減，例如：城市路況的擁堵會(huì)加快油路堵塞。

如何養(yǎng)護(hù)汽車油路?

俗話說(shuō)“三分修，七分養(yǎng)”。若想延長(zhǎng)清洗油路的周期以及保護(hù)愛(ài)車的油路，日常的保養(yǎng)也是必不可少的。總結(jié)成以下幾點(diǎn)：

1.加油應(yīng)該到正規(guī)加油站，加高質(zhì)量的燃油。

2.可以選擇每過(guò)一段時(shí)間向油箱中添加一些燃油清潔劑，但不宜過(guò)頻。

3.在保養(yǎng)的時(shí)候，一定要注意燃油濾清器的檢查與更換，增強(qiáng)燃油的過(guò)濾效果。