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未來3~5年 掘進機行業潛在市場仍然較大

2025論壇
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摘要:15日上午11時左右,山西首班次中歐班列75006/5次列車穩駛出山西太原,由太原重工生產的2臺具有完全自主知識產權的大型礦用挖掘機搭乘班列,踏上前往俄羅斯列索西比爾斯克的“遠嫁”之旅。

15日上午11時左右,山西首班次中歐班列75006/5次列車穩駛出山西太原,由太原重工生產的2臺具有完全自主知識產權的大型礦用挖掘機搭乘班列,踏上前往俄羅斯列索西比爾斯克的“遠嫁”之旅。

這趟中歐班列由31輛敞車和10輛集裝箱組成。列車從山西現代物流樞紐——中鼎物流園始發,經滿洲里,開往俄羅斯列索西比爾斯克,全程運行6000公里,其中國內2491公里,國外3509公里。列車將于220日抵達滿洲里,預計3月初到達列索西比爾斯克。

班列運載貨物為太原重工生產的WK20型大型礦用挖掘機,該型挖掘機每臺重約800噸,高13.54米,一鏟斗就可挖掘礦石20立方米,是名符其實的“巨無霸”。這也是該型挖掘機首次進入俄羅斯市場。由于體型巨大,兩臺“巨無霸”被分解為200多個包裝件后進行運送。

據介紹,通過中歐班列到俄羅斯列索西比爾斯克,不僅運輸時間要比走海運縮短20天左右,而且可以有效避免海水侵蝕、晃動碰撞造成的貨物損耗。

 
 
 
 
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