市面上自動(dòng)變速箱的廠牌型號(hào)很多,外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同,但它們的組成基本相同,常見(jiàn)的組成部分有:液力變矩器,行星齒輪機(jī)構(gòu),離合器,制動(dòng)器,油泵,濾清器,管道,控制閥體,速度調(diào)壓器等。

自動(dòng)變速箱的常見(jiàn)故障有:沖擊,打滑,異響,不走車(chē)等等,此帖讓各位維修廠了解一下這些常見(jiàn)故障出現(xiàn)后該從哪幾個(gè)方面著手進(jìn)行自動(dòng)變速箱維修。

自動(dòng)變速箱沖擊

自動(dòng)變速箱沖擊是指在起步時(shí),由停車(chē)擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí),汽車(chē)震動(dòng)較嚴(yán)重,或者在行駛中,在自動(dòng)變速箱升擋的瞬間汽車(chē)有較明顯的闖動(dòng),導(dǎo)致自動(dòng)變速箱換擋沖擊大的故障原因很多,主要原因在于調(diào)整不當(dāng),機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞,電子控制系統(tǒng)有故障,具體原因有:

1,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。

2,節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過(guò)高。

3,真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管破裂或松脫。

4,主油路調(diào)壓閥有故障,使主油路油壓過(guò)高。

5,減振器活塞卡住,不能起減振作用。

6,單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)接合過(guò)快。

7,換擋執(zhí)行元件打滑。

8,油壓電磁閥不工作。

9,電腦有故障。

自動(dòng)變速箱打滑

自動(dòng)變速箱打滑主要是指起步時(shí)踩下油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車(chē)速升高緩慢,或者在行駛中踩下油門(mén)踏板加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速?zèng)]有很快提高,或者表現(xiàn)為平路行駛基本正常,但上坡無(wú)力,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,導(dǎo)致自動(dòng)變速箱打滑的主要原因主要有以下7個(gè)方面:

1,液壓油油面太低。

2,液壓油油面太高,運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

3,離合器或制動(dòng)器摩擦片,制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。

4,油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏,造成油路油壓過(guò)低。

5,單向超越離合器打滑。

6,離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。

7,減振器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。

自動(dòng)變速箱異響

自動(dòng)變速箱異響主要是指在汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,自動(dòng)變速箱內(nèi)始終有一異常響聲,或者是汽車(chē)行駛中自動(dòng)變速箱有異響,停車(chē)掛空擋后異響消失,導(dǎo)致自動(dòng)變速箱異響主要有以下4個(gè)原因:

1,油泵因磨損過(guò)甚或液壓油油面高度過(guò)低,過(guò)高而產(chǎn)生異響。

2,變矩器因鎖止離合器,導(dǎo)輪單向超越離合器等損壞而產(chǎn)生異響。

3,行星齒輪機(jī)構(gòu)異響。

4,換擋執(zhí)行元件異響。

車(chē)輛無(wú)法行駛

車(chē)輛無(wú)法行駛主要是指無(wú)論操縱手柄位于倒擋,前進(jìn)擋或前進(jìn)低擋,汽車(chē)都不能行駛,或是冷車(chē)起動(dòng)后汽車(chē)能行駛一小段路程,但熱車(chē)狀態(tài)下汽車(chē)不能行駛,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛的主要原因有以下5點(diǎn):

1,自動(dòng)變速箱油底滲漏,液壓油全部漏光。

2,操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,手動(dòng)閥保持在空擋或停車(chē)擋位置。

3,油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

4,主油路嚴(yán)重泄漏。

5,油泵損壞。

變速箱的正確保養(yǎng)

要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常,將油預(yù)熱到50℃左右,再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車(chē)擋,此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間,如不夠,應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)匹配的油品。

掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期,自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密,配合間隙小,所以大部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里。

針對(duì)新車(chē)自動(dòng)變速箱 | 在一般情況下需要每2年或每行駛4萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡(jiǎn)稱ATF),不過(guò)也是因車(chē)型而定,不同的車(chē)型要求不一樣,建議4-6萬(wàn)公里更換一次,經(jīng)常在擁堵工況環(huán)境,建議縮短里程保養(yǎng)。

針對(duì)舊車(chē)自動(dòng)變速箱 | 舊車(chē)是指5年之后或曾維修過(guò)變速箱,4萬(wàn)公里或每年一次保養(yǎng),亞洲,美洲等4-6檔,2-4萬(wàn)公里或每年一次保養(yǎng),只要維修過(guò)的變速箱強(qiáng)力建議一年保養(yǎng)一次。

正確地更換變速箱油,目前較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油,采用專用的變速箱清洗設(shè)備,在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,將舊油充分循環(huán),排放干凈后再加入新的變速箱油,從而使換油率高達(dá)90以上,保證良好的換油效果!