近些年，國(guó)內(nèi)汽車界有一個(gè)非常熱門(mén)的名詞，叫做“渦輪增壓”，英文名是turbo。各種T動(dòng)力通過(guò)廠商宣傳瞬間讓車主們覺(jué)得這是一種既省油又高性能的黑科技。本篇文章就為大家從使用技巧方面解構(gòu)帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的用車細(xì)節(jié)。

其實(shí)只要按時(shí)保養(yǎng)，避開(kāi)一些用車誤區(qū)，帶“T”車型使用也很簡(jiǎn)單。

什么是渦輪增壓

解釋這個(gè)問(wèn)題之前，首先得知道我們發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)主要是將吸進(jìn)來(lái)空氣和汽油燃燒從而產(chǎn)生動(dòng)力，所以想要讓汽車的動(dòng)力變強(qiáng)就得增加【汽油】和多吸進(jìn)【空氣】，加油一般好解決，但是想要多吸點(diǎn)空氣的話就沒(méi)那么容易了。

因此人們就發(fā)明了【渦輪增壓】這么個(gè)東西，利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪增壓裝置（空氣壓縮機(jī)）來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。

機(jī)油的使用

對(duì)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的活塞、曲軸、連桿等部件都是經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的，比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿具備更高的強(qiáng)度。也正是因?yàn)檫@些部件工作環(huán)境的惡劣，所以機(jī)油級(jí)別質(zhì)量一定要得到保證。首先其要抗磨性好，其次要耐高溫油膜強(qiáng)度高，最后抗剪切力要強(qiáng)。滿足以上四點(diǎn)的最佳選擇是全合成機(jī)油或半合成機(jī)油。

關(guān)鍵件檢查

這塊最主要的就是保證空氣濾清器清潔，可別小看這個(gè)東西，很多時(shí)候，渦輪就是被不注意清潔而報(bào)廢的，需要經(jīng)常檢查一下。還有，可能有人要拆卸增壓器時(shí)，這時(shí)候要防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。

除此之外，還有一個(gè)部件是檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。因?yàn)槿绻芊猸h(huán)沒(méi)有密封住，那么廢氣會(huì)通過(guò)密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，將機(jī)油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，此外發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機(jī)油的過(guò)度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。

關(guān)于渦輪增壓的流言

1、渦輪增壓容易壞

真相：渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)半個(gè)多世紀(jì)了，隨著技師的改進(jìn)，只要正常使用，達(dá)到20萬(wàn)公里以上無(wú)故障也是常有的。

2、熄火前要怠速

真相：這個(gè)說(shuō)法來(lái)自渦輪增壓技術(shù)尚未成熟的時(shí)期。但如今渦輪增壓使用電子水泵散熱，無(wú)需著車怠速。

3、需要加高標(biāo)號(hào)汽油

真相：渦輪增壓器和汽油標(biāo)號(hào)沒(méi)有任何關(guān)系，這是一個(gè)徹徹底底的偽命題。事實(shí)上這關(guān)系到的是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，正常情況下壓縮比越高，就要使用標(biāo)號(hào)越高的汽油。