在國際油價的震蕩下滑之下，國內油價年內首次“兩連跌”預期漸濃。從多家社會監測機構了解到，本周四(8月4日)新一輪國內成品油零售限價調整窗口將開啟，從目前的原油水平來看，屆時國內汽柴油零售限價下調幅度約在130元/噸，這將對本就低迷的國內成品油市場繼續形成打壓。

自7月21日國內油價調整“兩連停”以來，日本央行的失望之舉和美國GDP數據的意外疲軟令美元慘遭重挫，為油價提供了強勁支撐，不過石油輸出國組織(OPEC)產量升至紀錄高位以及美國石油鉆井數的再度增加，依然令油價前景蒙上陰影。截至7月最后一個交易日(29日)，紐約輕質原油主力期貨合約價格報收于每桶41.60美元，比一個月前低了6.73美元，降幅達到13.93%。北海布倫特原油主力期貨合約價格收于每桶42.46美元，一個月之內跌掉了14.48%。

國際油價的波瀾起伏牽動著我國成品油市場的走勢。截至北京時間8月1日，本計價周期內的第7個工作日，中宇原油估價42.438基準價跌2.001或-4.50%。“近期國際油價重心繼續下移，美元近期走弱對原油價格有所支撐，但基本面利空因素較多，預計本周四國內油價下調135元/噸。”中宇資訊分析師張津表示。

而卓創資訊監測數據顯示，目前原油變化率為-5.13%，油價將對應下調約130元/噸，折合升價的話，0#柴油將下調0.11元/升，93#汽油跌幅將在0.10元/升附近。若調價如實落實，這將是國內成品油零售限價年內的首次“兩連跌”。

“本輪調價周期僅剩三個工作日，截至目前原油移動均價為41.39美元/桶，預計原油近日將在40美元關口附近盤整，本輪油價下調落實的可能性非常大。”卓創資訊分析師王能認為，不過下一輪成品油調價窗口或難開啟。在各國庫存高企的同時，前期持續炒作的產油國供應中斷正在緩解，而成品油在消費旺季表現出疲弱態勢。短期內原油供應過剩及消費疲弱問題或難得到實質性改善，加之美聯儲仍有年內加息可能，多方利空影響下，預計8月中旬前后，國際油價跌破40美元/桶關口的可能性較大，屆時成品油定價機制將再度“休眠”。

這對于國內成品油市場而言并不是一個好消息。據張津介紹，近期原油市場的持續走低使得國內成品油市場承壓明顯，經上周連續調整后，本周初繼續延續上周下行趨勢，終端補貨情緒較低。而且，多地大雨也對成品油銷售造成一定影響，但山東地煉受價格讓利幅度較高影響市場交投有好轉，且盤中原油探底回升，短期內對汽柴油價格有所支撐，預計近兩日全國汽柴油價格以守穩為主。