中國市場與國際接軌已經許多年了，隨著外國產品越來越多地“飛入尋常百姓家”，人們對國外產品的質量逐漸有了更多的了解，但許多人在實際購買中卻還是有著“洋貨一定比國貨好”的意識，走入購買慣性中。例如，江蘇省家電協會曾透露，洋手機質量投訴量是國產手機的三倍，原因雖然有多重，但也是給人們敲響了警鐘。然而，洋品牌手機銷售卻好像一直很紅火，不過估計背后的故事也一樣值得人們去探究。

無獨有偶，在汽車族非常熟悉的潤滑油產品上，八月一連串的洋油入關擱淺事件，引起了人們的關注。先是濟南出入境檢驗檢疫局檢出1批進口美國車用潤滑油低溫動力黏度及傾點不符合《汽油機油》(GB11121-2006)標準要求,該局對其成功進行了降級處理。然后是11日，東莞檢驗檢疫局派員監督銷毀一批產自美國的進口不合格汽油機油，共27箱108瓶。該批機油經抽樣檢測，結果顯示其傾點不符合GB11121- 2006《汽油機油》的強制要求，檢驗檢疫局依照相關規定及時對有關貨物實施封存處理，該批不合格機油被運往一家專業潤滑油回收處理機構進行現場銷毀。最后是在黃島檢驗檢疫局監督下，來自韓國的2批不合格進口車用潤滑油共70箱被直接退運出境。經檢測發現，該批貨物高溫高剪切粘度項目不符合國家標準強制性技術要求。

除了這些被曝光的以外，沒有曝光的類似事件應該也有存在。在這里首先要感謝各級檢驗檢疫局恪盡職守，保護了廣大消費者的利益。同時，相關檢驗檢疫部門也建議消費者要理性、合理選擇車用潤滑油，不要盲目迷信國外品牌。

隨著汽車進入百姓生活，潤滑油產品的配套不容忽視。如果使用質量不合格的產品，一定會對發動機造成損害，使車主遭受到嚴重的經濟損失。如果當你知道是因為選擇不當，潤滑油品質出了問題，一定會后悔不迭。汽車潤滑油由于其對車輛保護的重要性，一定要選擇高品質的產品。上述事例說明，洋品牌不一定都靠譜。那么，中國潤滑油市場的產品質量情況是怎樣的呢？ 中國潤滑油市場上品牌眾多，一些小廠為經濟利益生產低標產品或質量不穩的情況也的確存在，但正規大廠家的產品還是可以信任的。實際上，中國潤滑油制造水平已經與國際接軌，采用的油品標準已與世界同步，在個別配方配比上會稍稍有所調整，但不會影響到整個產品的品質。選擇一款理想的潤滑油也不應該只關心它的產地，應該是潤滑油的質量級別和粘度級別。在這方面，不管產地是在那里，質量標準是國際通行的。而中國潤滑油廠家針對中國道路環境推出的量身定制的車用潤滑油，恐怕才是更適合本地消費者的。

從各地檢驗檢疫局披露的材料看，中國潤滑油大廠的產品在檢查中很少進入不合格名單，這是令我們欣慰的現象，也是消費者購買油品的指南。以大家都熟知的長城潤滑油為例，在國家各級質量監督部門的數百次抽檢中，基本保持不敗戰績。在其大質量體系下，長城潤滑油從產品質量延伸至服務質量，建立“產品設計、原材料采購、生產制造、產品儲運、產品銷售、服務”等全過程、全方位質量管控模式，突破滿足標準要求，努力超越用戶期望。長城潤滑油陸續和中國九成以上外資、合資、自主車企實現了合作。顯然，潤滑油已經完全可以從中國品牌中選到信得過的好產品。而在互聯網各大汽車論壇中，一批發燒友經常在討論，哪些“中國造”可以媲美和超越洋產品，他們可謂不愧是消費者中的“明白人”、“聰明人”。

無論是潤滑油還是其它產品，無論是洋品牌還是“中國造”，高品質的好產品才是消費者真正需要的，走出“洋品牌一定質量好”的思維，梳理自己的需求，客觀看待中外品牌和產品的價值，購買令自己用得舒心的產品，選品質不選國籍，這才是好的選擇。而這種選擇，不僅能達到自身滿意的效果，也會引導和推動中外制造企業更加重視高品質產品的鍛造，從而創造更為良好的消費環境。