25日，廣東汕湛高速揭博項(xiàng)目東嶺隧道右線順利貫通。廣東省交通集團(tuán)稱，此舉標(biāo)志著揭博項(xiàng)目一路西去道路上最關(guān)鍵的攔路虎被清除，年底通車(chē)的目標(biāo)勝利在望。通車(chē)之后，將改寫(xiě)揭西和紫金縣無(wú)高速公路的歷史。

東嶺隧道位于梅州市五華縣境內(nèi)，為揭博項(xiàng)目先行開(kāi)標(biāo)的控制性關(guān)鍵工程。隧道設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，右線長(zhǎng)4244米，左線長(zhǎng)4248米，2012年8月28日正式開(kāi)工建設(shè)。工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，巖層變化頻繁，尤其圍巖軟硬不均，坍塌不斷，開(kāi)挖爆破難以控制，施工難度極大。

目前，東嶺隧道的左線還剩余300多米，其中還有200多米Ⅳ、Ⅴ級(jí)等斷裂及軟弱結(jié)構(gòu)面較多的圍巖。據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，工程承建單位已做好充分的準(zhǔn)備，按照通車(chē)目標(biāo)要求，倒排工期，加大人員、設(shè)備投入，力爭(zhēng)于9月底實(shí)現(xiàn)隧道左線貫通。

據(jù)介紹，揭(西)博(羅)項(xiàng)目起于揭陽(yáng)市揭西縣大溪鎮(zhèn)，順接汕湛高速公路汕頭至揭西段，途經(jīng)揭陽(yáng)揭西、梅州五華、河源紫金、惠州博羅四市四縣17鎮(zhèn)，止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)約161公里，全程雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。揭博高速屬于“縣縣通高速”項(xiàng)目，是廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫”線汕頭至湛江高速公路的重要組成部分，是影響粵東地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的一條重要通道。屆時(shí)，從廣州到汕頭的時(shí)間將從目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)，緩解現(xiàn)有路線的通行壓力。