上周，印度尼西亞 PT Federal Karyatama 開始在爪哇島西部建造新的潤滑油調和廠，該調和廠年產量為 1 億升，資金投入約為 2,750 億盧比（合 2,300 萬美元）。 

該公司告訴《Lube Report Asia》，這家新工廠位于爪哇島西部的萬丹省芝勒貢市喀拉喀托工業(yè)園區(qū)，占地面積約為 5 英畝。這家新廠是 FKT 旗下兩家位于東雅加達的調和廠合并而成，預計將于 2017 年投入使用，之后將逐步關閉舊工廠。

新工廠預計將于 2017 年初投入生產，屆時將使用機器人技術來生產面向印尼國內市場的摩托車和小型客車機油。“新廠最初的設備產量為 1 億升/年，預計未來還將有所增長，”CEO Patrick Adhiatmadja 說道。

FKT 公司總部位于雅加達，其現(xiàn)有調和油廠每年的總產量為 4,500 萬升；在新工廠投入生產之后，現(xiàn)有調和油廠將陸續(xù)關閉。“一旦新調和油廠投入運營，我們即將關閉一家舊工廠，”Adhiatmadja 說道。“當新工廠功能健全且無任何問題之后，我們才會關閉第二家舊工廠。”

FKT 現(xiàn)有工廠的私有品牌灌裝和包裝產量為 1 億升/年。該公司還計劃擴充調和油設施和瓶裝作業(yè)設施的第四條生產線，從而使調和油產量增加 230%，瓶裝產量增加 120%。

根據(jù)母公司 PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk 2014 年度報告，印度尼西亞潤滑油市場每年的總需求潛力為 15 億美元。

去年 9 月，該公司攜兩種全新的全合成機油 Rexton API SN 10W-40 和 5W-30 進入乘用車潤滑油市場。該公司表示，這兩種產品均能解決發(fā)動機過熱的問題，并使用耐熱活性聚合物配方，從而有效提升車輛的運作效率和發(fā)動機的耐用性。