嘉實多極護攜手大眾車隊參加世界汽車拉力錦標賽

嘉實多極護聯(lián)合奧迪車隊于歷屆勒芒24小時耐力賽創(chuàng)造佳績嘉實多極護聯(lián)合奧迪車隊于歷屆勒芒24小時耐力賽創(chuàng)造佳績

時至春夏之交，世界各大頂級汽車賽事2015賽季全面鳴鑼開戰(zhàn)。無論是4月初在英國銀石賽道酣戰(zhàn)6小時的世界耐力錦標賽(WEC)的揭幕大戰(zhàn)，還是5月初在德國霍根海姆賽道重燃戰(zhàn)火的德國房車大師賽(DTM)，各家車隊及其車手都全力以赴，希望在賽季伊始能夠占得先機，為接下來贏得更多的分站比賽勝利打下堅實的基礎。而在多支頂尖車隊精彩表現(xiàn)的背后有一個共同的身影——“冠軍機油”嘉實多極護的極致潤滑支持。

在世界汽車耐力錦標賽(WEC)的賽場上，嘉實多極護同奧迪車隊的合作始于2011年。在2012年以來的24場比賽中，奧迪車隊在嘉實多極護的助力下豪取LMP1組的13次勝利。去年同樣是收獲頗豐的一個賽季，車隊旗下André Lotterer等三位車手獲得四年中的三座冠軍獎杯。其中，勒芒24小時耐力賽作為該項賽事的前身更是8站比賽中的重中之重，可謂各個車隊的“必爭之地”。2014賽季奧迪車隊同嘉實多聯(lián)手成功衛(wèi)冕該站比賽，連續(xù)四年摘下這項世界經(jīng)典賽車賽事的桂冠。6月中旬，勒芒24小時耐力賽比賽又將重燃戰(zhàn)火，奧迪和嘉實多極護必將攜手再創(chuàng)輝煌。

而嘉實多極護同奧迪車隊的合作不止于此。2014年，嘉實多極護首次聯(lián)手奧迪車隊征戰(zhàn)德國房車大師賽(DTM)就一鳴驚人：奧迪這個久負盛名的汽車品牌在嘉實多極護的鼎力支持下一舉摘得冠軍廠商頭銜，旗下兩位車手也分別將亞軍和季軍收入囊中，可謂是兩者在該項賽事中的一個美好的開局。2015賽季，兩大品牌將繼續(xù)攜手征戰(zhàn)德國房車大師賽，深化合作只為至強表現(xiàn)。此外，作為奧迪長期以來的戰(zhàn)略合作伙伴，嘉實多極護將連續(xù)第四年為奧迪單品牌賽事R8 LMS杯提供全程潤滑支持，以頂尖潤滑科技助力奧迪R8 LMS賽車發(fā)揮最強性能，盡情馳騁賽道。

在另一項國際頂級賽事——世界汽車拉力錦標賽(WRC)的舞臺上，嘉實多極護則是大眾車隊的“至強拍檔”。廠商、車手排行榜分別占據(jù)頭把交椅，2015賽季大眾車隊聯(lián)手嘉實多極護取得夢幻開局。本賽季的13場拉力賽已經(jīng)完成了4場，在以地形多變、路況惡劣著稱的WRC比賽中，大眾賽車與車手依然面臨重重考驗。但無疑，使用鈦流體強化技術的嘉實多極護能夠為賽車引擎提供卓越保護。進入6月的WRC比賽也隨之進入白熱化階段，大眾和嘉實多極護將各盡所長，延續(xù)開局優(yōu)勢，為勝利保駕護航。

在高端潤滑油領域，嘉實多極護始終是高品質(zhì)、高性能機油的代表，專為豪華汽車品牌車主以及熱愛駕駛的人士所設計。隨著造車技術的不斷發(fā)展，汽車制造商對于引擎表現(xiàn)精益求精的追求帶來的是更小的引擎體積和更高效的渦輪增壓技術。過去20年間，汽車引擎內(nèi)部的平均壓強增加了近一倍，其內(nèi)部最高壓強處相當于五輛汽車的重量壓在一只高跟鞋跟上產(chǎn)生的壓強。此時，潤滑油作為引擎內(nèi)唯一能夠防止金屬接觸的物質(zhì)其強度就顯得至關重要。這也是為什么要選擇嘉實多極護的原因。在經(jīng)歷多次的產(chǎn)品革新之后，如今的嘉實多極護已擁有獨一無二的“鈦強”基因——鈦流體強化技術，將可溶性鈦分子和嘉實多獨創(chuàng)的流體強化技術結(jié)合起來，產(chǎn)生較以往兩倍強度的油膜，有效避免油膜破裂，防止金屬表面的直接摩擦，為引擎提供加倍保護，并確保其高效運行。

不僅如此，擁有“鈦強基因”的嘉實多極護在追求極致表現(xiàn)的道路上還擁有眾多同行者——奧迪、捷豹路虎、大眾汽車、沃爾沃……這些如雷貫耳的世界級車廠都將嘉實多極護視為最值得信賴的合作伙伴，而“推薦嘉實多”的英文字樣甚至還被刻在了路虎、沃爾沃等汽車品牌的機油蓋上。嘉實多極護的性能表現(xiàn)完全滿足并超越了行業(yè)標準以及眾多汽車生產(chǎn)廠商對機油的最高要求，強強合璧，為廣大駕駛愛好者帶來無與倫比的極致駕駛體驗。