據(jù)報(bào)道，6月西方向亞洲供應(yīng)的燃料油料將減少至2個(gè)月來低位，主要受春季精煉廠維護(hù)影響，但其總量仍可能比去年平均需求提高30%，究其原因則是去年歐洲需求疲軟。據(jù)推算，6月將有大約476萬噸重燃油運(yùn)抵亞洲，較5月時(shí)501萬噸下降5%。重燃油通常被用作輪船燃料。其中409萬噸將運(yùn)往新加坡，剩余67萬噸將運(yùn)往中國(guó)。分析師預(yù)計(jì)，來自美國(guó)及歐洲的燃料油供應(yīng)，屆時(shí)可能因精煉廠維護(hù)降至14.4萬桶/日，而以此為來源的亞洲燃料油需求占到總量的一半以上。不過，去年因歐洲需求大幅放緩之故，月均需求僅374萬噸，目前推算中的6月需求雖低于5月，但仍高于去年月均27%。位于維也納的JBC Energy稱：“雖然因春季精煉廠維護(hù)，蘇伊士以西區(qū)域的燃料油供應(yīng)可能趨于緊俏，但以東地區(qū)供應(yīng)仍十分充分。”在新的尾氣標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，西方燃料油需求有所下降，JBC預(yù)計(jì)今年5-6月燃料油需求可能比去年同期下降21.5萬桶/日。