據美國全國廣播公司消息，澳大利亞小礦商將迎來一個非常時期，因為鐵礦石價格崩盤導致他們近乎被逐出市場。然而分析師認為，油價的下跌將給小礦商帶來一線生機，給他們以喘息的空間。

MineLife公司創始人以及高級高級分析師加文文德特 (Gavin Wendt) 說，“對小型礦商來說，油價下跌以及澳元匯率下跌不僅為小型礦商減壓，同時也為他們提供了保護以應對鐵礦石價格下跌。”

目前，鐵礦石價格再創5年新低，至每噸67美元，該價格低于去年最低水平。這主要源于大量鐵礦石供應量過剩以及中國市場的需求削弱，但澳大利亞礦業巨頭力拓(Rio Tinto)以及必和必拓(BHP Billiton)公司仍繼續擴大鐵礦石生產量，而小型礦商則由于小規模經營以及高成本帶來鐵礦石價格的持續破底，使得他們不得不削減成本以維持生存。

20日，阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)的股票下跌7%，此前該公司已下調本年度資本支出2500萬澳元。其他鐵礦石公司則采取了更嚴厲的措施以應對價格破底。德勤估計，在2013年6月~2014年9月間，有近200家澳洲礦商宣告破產。

“70美元每噸的鐵礦石價格仍為必和必拓和力拓提供了優勢，因為其保本成本低于50美元。”文德特說，但考慮到較高的保本價格，許多小礦商面臨市場價低于保本價。他估計金達必金屬公司(Gindalbie Metals)鐵礦石保本價格為98美元，格朗日資源公司(Grange Resources)為86美元，而阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)為82美元以及吉布森山礦業公司(Mount Gibson)為77美元。

MineLife公司稱，如今價格低廉的油價改變了小礦商的前景。主要原因是紐約商品交易所油價暴跌了50%以上，在過去6個月，布倫特原油價格大跌也隨之帶動了采礦主要成本——柴油價格的走低。文德特說，澳洲柴油觸及6年以來最低點。與此同時，油價下跌帶來的成本縮減減少了礦商的生產成本以及壓力，他們不需要減產或關門大吉。

花旗集團上周在一份報告中說，“采礦過程并未直接消耗原油。相反，柴油作為燃料在采礦過程中占壓倒性比重，所以其對采礦成本極為重要。”

花旗強調低油價也使出口運費大減。花旗稱，從澳大利亞到世界最大的鐵礦石消費國中國，鐵礦石的運費驟減了36%，源于油價下挫降低了船只的燃料成本。此外，澳大利亞是全球最大的鐵礦石出口國之一，中國則是其重點客戶之一。

花旗稱，“遠距離的生產者以及消費者是鐵礦石運費下跌的主要受益者，因為運費在總成本中偏重，運費下跌意味著可約更多成本。如自從7月以來，從巴西以及澳洲起運的鐵礦石每噸價格分別下跌了10美元以及3美元。”

花旗稱，澳元貶值是小礦商的另一個救星，因為它使澳洲出口產品更具有競爭力。上周澳元兌美元匯率近乎跌破0.8關卡，創2009年7月以來新低。路透社援引自皇家蘇格蘭銀行(RBC Capital)的報告提到，上季度，同時，低油價以及匯率下降將使得阿特拉斯鐵礦公司以及BC Iron礦業公司每噸鐵礦石的營業毛利上漲了16澳元以及11澳元，彌補了同一時期鐵礦石以每噸8澳元至10澳元元的下跌劣勢。

MineLife預計小礦商的生產成本將因此降至每噸65美元~70美元，低于之前的85美元。